У нового двигателя высокая температура, ток выше, чем раньше
Thread Content
Заменили насос. Диаметр входа и выхода у нового насоса, а также мощность двигателя такие же, как у старого насоса. Однако при его работе температура двигателя оказалась высокой, а сила тока — большой: раньше она составляла чуть более 3 единиц, а теперь — чуть более 9. Просим профессионалов дать совет!
Возможно, у нового насоса малый зазор и большой расход.
Возможно, у нового насоса малый зазор и большой расход.
Сначала демонтируют двигатель и насос, заставляют двигатель работать в холостом режиме, чтобы проверить, нет ли аномалий в токе. Если аномалий нет, значит с двигателем всё в порядке, и проблема заключается в насосе или в процессе работы. Также проверьте, насколько хороша коаксиальность между насосом и двигателем в зоне муфты. Используйте датчик вибраций, чтобы узнать, не превышают ли показатели вибрации насоса допустимых значений. Затем, меняется ли концентрация среды в процессе работы и увеличивается ли расход — всё это может привести к перегрузке. Также необходимо проверить операционные стойки или соединения на месте: возможно, при подключении к центральной системе управления DCS были ошибки с портами.
Насос и лопасти соединены одной осью. Раньше в некоторых двигателях использовались алюминиевые провода, из-за чего температура двигателя повышалась. Если у этого двигателя тоже будут алюминиевые провода, не возникнет ли у него высокая температура и высокий ток?
Что? Алюминиевые катушки? ？ ？ У вашей компании же совсем нет денег! Изоляционная лента на катушках изготовлена из меди
Если параметры нового и старого насосов совпадают, и они произведены одним и тем же производителем, при этом исключены ошибки монтажа, проблемы с самим двигателем и технологические недостатки, то проблема заключается в самом насосе. Рекомендуется измерить диаметры лопастей нового и старого насосов, чтобы убедиться, что они одинаковы
Вам сначала нужно уточнить следующие вопросы. 1. Мощность двигателей одинакова, а вольтаж — тоже? Разве от 3 токов до 9 токов не будет перегрузки? Пожалуйста, укажите номинальную мощность двигателя и ток. 2. Вход и выход насоса одинаковы, модели полностью совпадают? Одинакова ли давление на выходе во время работы? Пожалуйста, укажите давление на выходе при двух последовательных запусках. 3. Велика ли вибрация? Обеспечено ли центрирование муфты в пределах допуска?
Не понятно, нужно ли менять насос, мотор или оба
Эх, ничего не поделаешь, при покупке всегда стараются выбрать дешевые варианты. Но могут ли у двигателя с алюминиевыми катушками возникнуть проблемы в виде высокой температуры и повышенного тока?