План обеспечения безопасной эксплуатации устройства

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Жители Центральных равнин 11.09.2016 в 11:29. Проблему утечек в песчаных фильтрах можно решить следующим образом: с одной стороны, необходимо использовать специальное оборудование для устранения проблем； Другая сторона рассматривает возможность замены с помощью технических модернизаций путем приобретения новых трубопроводов

Проблем с оборудованием не так уж и велики, ведь есть система взаимного блокирования. Я беспокоюсь о трубопроводах: даже при самой тщательной проверке невозможно избежать наличия трещин. Если такие трещины появятся в утеплителе, ситуация станет ещё более опасной.

Лучшего решения нет, только усилив проверки можно снизить опасность возникновения пор в трубопроводах катализатора!

С трубопроводами под давлением необходимо срочно разобраться.

Во время работы устройства можно избежать серьезных рисков только путем усиленного контроля. Часто утечки не представляют опасности; главное — своевременно их обнаружить и правильно устранить. В последующем все равно потребуется провести проверку трубопроводов под давлением и осуществить техническое обновление или замену.

У насоса P306 (насос для бензина без этилена) поврежден механический уплотнитель корпуса; в результате происходит сильное утечка смеси бензина и сжиженного газа. Поскольку этот насос находится в рабочем состоянии, давление в нем составляет примерно 1,4 МПа. Высокодавленная смесь вырывается из насоса под углом в обе стороны; рядом находится насос для сжиженного газа, который также работает. После обнаружения утечки сразу же был отключен источник питания P306, затем были быстро закрыты вход и выход насоса. В 13:01 утечка была локализована. После этого совместно с прибывшими сотрудниками был немедленно запущен резервный насос, а оператору в помещении была передана информация о ситуации; также было проведено очистка места происшествия. 12 сентября — утечка сальника на насосе оборудования

Под трубопроводами, о которых он говорит, должны пониматься не только каталитические трубопроводы — у процессных трубопроводов тоже могут возникнуть утечки. Приходится усилить плановые проверки, а проблемы решать по мере их возникновения

Это ваш старый агрегат или модель DCC стоимостью 1,4 миллиона? Сейчас для насосов легкого топлива требуется использование двухсторонних уплотнений, что позволяет снизить риск утечек

Поговорим о личных взглядах: 1. Необходимо регулярно проверять трубопроводы, находящиеся под давлением; в этом деле должны участвовать специалисты из инспекции качества! Нужно подходить к этому серьезно, а если что — помочь им! Однако, по-видимому, все это делается лишь формально. 2. Следует продолжать и расширять работу по измерению толщины стенок и выявлению мест утечек. Это можно сделать путем установления соответствующих правил работы. Ведь вы же уже использовали приборы для измерения толщины стенок и портативные устройства для обнаружения горючих газов! А также управление VOC и т. д ； 3. Позитивное стимулирование на основе оценки эффективности работы: в конце концов, работа – это прежде всего почет и деньги, то есть вознаграждение за труд. Необходимо правильно определять критерии оценки, чтобы инспекции проводились не просто так ； 4. Ознакомиться с документацией по проекту: информацией о сроках утилизации, запасах прочности трубопроводов, а также с учетными записями об замене оборудования; провести тщательную проверку с акцентом на ключевые аспекты ； 5. Управление на основе сравнения: сбор средних показателей аналогичных устройств для обеспечения более целенаправленного подхода! 5. Подготовить планы чрезвычайных действий для оперативного реагирования в случае возникновения подобных инцидентов…