Проблема перегрузки тока у насосов с кислотным режимом работы
Thread Content
Номинальный ток двигателя насоса с кислотным насосом составляет 9,6 А. Электрик при диагностике обнаружил, что один из контактов внутри двигателя был ослаблен; после его затягивания ток при работе двигателя без нагрузки составил примерно 3 А. После подключения муфты двигатель не запускали с открытым выходом насоса; ток составлял 10,2 А. После частичного открытия выхода насоса ток возрос до 10,7 А. Свяжитесь с местом ремонта, чтобы убедиться, что все функции валов в порядке. Что происходит? Прошу совета! ! !
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем «Чтобы жизнь продолжалась» 15.10.2016 в 17:01. Есть ли какие-либо аномалии при вращении колес? Не усиливает ли вращение колеса без соединительного диска?
Вращение вала происходит без нарушений; при отсутствии соединения между валами также нет никаких проблем с вращением..
При вращении без подключения муфты нет аномалий? Это значит, что есть проблемы с вращением диска муфты?
Уважаемые. Проблема решена. . . . Коррозия лопастей насоса и корпуса приводит к увеличению зазоров, что вызывает чрезмерную нагрузку. . .
Проблема решена. . . . Коррозия лопастей насоса и корпуса приводит к увеличению зазоров, что вызывает чрезмерную нагрузку. . .
Попробуйте использовать запасной двигатель с такой же мощностью