Ток, измеряемый расходомером, в норме, но система DCS показывает разрыв цепи? (Система Yokogawa CS3000)
Thread Content
На месте вдруг появилась ошибка «открытая цепь» на измерителе расхода. Прибор для измерения напряжения получал сигналы от измерителя расхода, поступающие в DCS; значение измерения составило 6,5 МА, что соответствует фактическому расходу. Однако на экране отображалась ошибка «открытая цепь» ？ С помощью калибровочного устройства генерируется сигнал 4–20 мА, который подается на токовый вход AI в DCS; канал тестирования работает нормально! После замены канала AI система по-прежнему показывает разомкнутый сигнал! (IOP), совершенно не понимаю, прошу, помогите разобраться! С помощью мультиметра было установлено, что все сигналы, идущие от системы на площадку, являются нормальными; на системе отображается значение IOP! ？ ？ ？ ？
Подается сигнал 4-20 МА от калибровочного устройства на токовый вход AI DCS — отображается ли изображение нормально?
Вряд ли проблема в канале связи. Сигнал, который поступает от вашего устройства проверки, исходит от приборов на месте или с терминалов в центральной контрольной комнате?
Сигнал на месте работает нормально? Смена канала по-прежнему? Напряжение в норме?
У вашего устройства IOP+ значение сигнала появляется тогда, когда входной ток превышает 20 МА. У этого сигнала есть защитный барьер?
IOP или IOP-? Но всё же это довольно странно, нужно снова всё обдумать.
Прибор вышел из строя, и крепежный элемент не может выдерживать нагрузку прибора.
С помощью калибровочного устройства генерируется сигнал 4–20 мА, который подается на токовый вход AI DCS; канал тестирования работает нормально! Чтобы выявить проблему, после канала AI используйте проверочный прибор и постепенно исследуйте уровни ниже — проблема быстро будет найдена.
Какой используется защитный барьер: зенеровский или изоляционный? Если речь идет о затворе типа Зинер, то нельзя исключить проблему помех от заземления. Можно проверить заземление платы и заземление карточек.