Thread Content
На вращающихся барабанах, используемых для транспортировки материалов под углом, необходимо устанавливать тормоза, чтобы предотвратить их обратное вращение или скольжение при остановке с нагрузкой. Для транспортеров с тканевым сердечником в качестве тормозных устройств часто используются ленточные тормоза, роликовые тормоза и блочные тормоза. Рассмотрим более подробно, как эти три типа тормозов влияют на вал с приводом. 1. Ременной тормоз: когда конвейер останавливается под действием нагрузки, ремень может начать вращаться в обратном направлении. В этом случае тормозной ремень вставляется между барабаном и ремнем, при этом он зажимается, что приводит к торможению конвейера. Устройства такого типа имеют простую конструкцию и низкую стоимость, что делает их идеальными для подъемников с углом наклона не более 18°. Недостаток заключается в том, что при торможении сначала происходит небольшой откат, что приводит к засорению места подачи и переливу материала. II. При нормальной работе приводного барабана обратного клапана с роликами, ось приводного барабана приводит в движение ролики обратного клапана. Его звездообразное колесо вращается по часовой стрелке, причем ролики обычно находятся в самой широкой части, где происходит разрез звездообразного колеса. Для работы таких тормозов необходима высокая стабильность и надежность; кроме того, они должны быть серийными и могти подбираться в соответствии с редуктором. К тому же роликовый обратный клапан находится в верхнем валу привода, и его применение очень распространено. III. Проблемы блочных тормозов. Блочные тормоза, которые часто используются с приводными барабанами, обеспечивают меньшую надежность во время работы по сравнению с обратными тормозами. В тех случаях, когда использование обратных тормозов невозможно, например при передаче груза вниз или горизонтально, существуют определенные требования к моменту остановки. Поэтому при использовании приводных барабанов неизбежно понадобятся тормоза. При выборе тормозов пользователь должен учитывать, где будут использоваться приводные барабаны, чтобы тормоза могли выполнять свою функцию наилучшим образом.