Thread Content
На одном из подводных насосов в нашей компании полностью износилась часть муфты, соединяющая насосы. Теперь обе части муфты полностью отделились друг от друга. Мы собираемся купить новую муфту, но не знаем, какого типа она должна быть. Помогите, пожалуйста, определить её тип
Есть ли муфты с соединением типа «сливание цветков», обладающие высокой упругостью? Однако эластичных блоков не видно — видимо, они сгладились. Судя по степени ржавчины и сломанным элементам, это происходит уже не первый день. Вероятно, сначала сгладились эластичные блоки, после чего шестерни соединились друг с другом жестко, возникло трение, и в итоге шестерни износились. На самом деле этот шкив позволяет производителям машиностроительных изделий выполнять его калибровку и изготовление. Было бы лучше, если бы была информация о оборудовании — её можно было бы изучить, чтобы убедиться. Вышеуказанное носит исключительно справочный характер! Если что-то не так, пожалуйста, указайте, давайте обсудим вместе!
Последнее изменение в этом посте было сделано Алэ 17.11.2016 в 11:12. Можете взглянуть на это в качестве справки (приложение повреждено, его удалил администратор)
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем GreenForestEbird 16.11.2016 в 21:10. Это трехзубой муфта с резиновыми амортизаторами между шестернями. Раз так измельчили, я просто в восторге{:3_47:}
Это муфта типа «Сливай-свай» с тремя свинцовыми вставками. Измерьте внутренний диаметр на стороне двигателя и на валу насоса, затем обратитесь к поставщику за информацией. Должно быть, это довольно распространенный тип устройства. У вас явно плохо организован контроль на месте: видимо, его вообще не проводят. Шум от этого устройства очень большой; оно уже сильно изношено