Thread Content
Какой объем больше: пар для дизельной стирольной установки или сухой газ? Эффект хороший?
Это увеличит нагрузку на охладитель в верхней части колонны для фракционирования.
Давление сухого газа низкое, поэтому объем потребления должен быть велик. Согласен с мнением человека с 2-го этажа
Не приведет ли сухой газ к трудностям в последующих этапах обработки газа?
Такой подход больше не применяется; раньше происходили аварии из-за прямого увеличения нагрузки на верхнюю часть колонны сухого газа. Единственным преимуществом было то, что в дизельном топливе не содержалось воды
Не требуется ли больше расхода при использовании сухого газа по сравнению с паром?
Я раньше уже занимался расчетами по этому вопросу. Расскажу вам кратко: использование сухого газа в качестве газа для промывки нижней части колонны приводит к значительному снижению температуры в нижней части колонны. Это мешает процессу теплообмена в последующих этапах обработки, а также увеличивает энергозатраты. При одинаковом объеме подаваемого газа диаметр колонны, необходимый для обработки сухого газа, значительно больше, чем диаметр, требуемый для обработки водяного пара. Однако в реальных условиях диаметр колонны остается неизменным. Если продолжать подавать такой же объем сухого газа, это приведет к слишком высокой скорости потока газа, что может привести к срыву пластин в колонне. Если же учитывать только температуру вспышки дизельного топлива, то при одинаковом расходе ее влияние незначительно. Личное мнение, для справки.
Спасибо за совет! Если количество сухого газа меньше, чем количество пара для стимуляции процесса, повлияет ли это на медные пластины и температуру вспышки?
Согласно расчетам, при одинаковом объеме выдуваемого воздуха изменение температуры вспышки не превышает 5°C. Конечно, это лишь расчетные значения, предназначенные для справки. Эффект коррозии медных пластин не учитывался, поэтому я не могу дать точный ответ