Прошу совета: можно ли использовать масло для компрессора воздуха L-DAB150# в качестве циркуляционного масла в картере двигателя?
Thread Content
Прошу совета: можно ли использовать масло для компрессоров воздуха L-DAB150# в качестве циркулирующего масла в картере двигателя (уровень примесей должен соответствовать стандартам для машинного масла)? За ответ — награда!
Эта проблема мучает меня уже давно, надеюсь, опытные пользователи смогут помочь!
Нельзя, вязкость слишком высока. Масло для циркуляции используется для смазки подшипников оси, его здесь применять нельзя.
Более половины масел для циклической работы компрессоров на заводе — это масло 150#. Можно ли его использовать, не учитывая вязкость?
В наших компрессорах с углекислым газом в качестве смазки используется масло марки 150# для смазки вала коленчатого механизма, направляющих поршневых штоков, соединительных штанг и подшипников вала двигателя; эффективность смазки довольно хорошая.
Я добавил весь масло для компрессора L-DAB150 в картер двигателя. Всё в порядке, можете не беспокоиться. К тому же производитель разрешает делать это
Никаких проблем, можете смело использовать (если картер находится под давлением и содержит углеводороды, тогда не стоит его использовать — лучше воспользоваться синтетическим маслом)
Есть ли какие-нибудь соответствующие доказательства? Например, инструкция или стандарты