【Вопросы и ответы, вопрос № 231】07.12.2016
Thread Content
【Вопросы и ответы, вопрос № 231】07.12.2016. В процессе остановки установки для гидрорегенерации и замены катализатора какие ограничения по температуре или давлению необходимо учитывать в реакционной системе? После ответа будет виден эталонный ответ; за указание ключевых моментов начисляются баллы. (1) В процессе остановки и охлаждения катализатора, пока содержание CO в циркулирующем водороде не снизится до уровня ниже 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного карбонильного никеля. (2) В процессе снижения температуры и количества вещества необходимо соблюдать принцип сначала снижения температуры, затем — количества вещества, чтобы предотвратить перегрев катализаторного слоя и труб котла. (3) Предотвращение чрезмерного охлаждения масла, что приводит к слишком большому падению давления в реакторе. (4) При температуре реакции, превышающей 200°C, не допускается использование цикла горячего водорода без сероводорода для предотвращения потери серы в катализаторе. (5) Перед открытием реактора его необходимо охладить до температуры ниже 50°C, чтобы снизить риск самовозгорания смеси углеводородов и кислорода, а также железа сульфида. (6) При охлаждении и регулировке вспомогательной линии E-102 установка для гидрогенизации не должна работать с чрезмерно высокой скоростью, чтобы избежать слишком высокой температуры в устройстве D-103. (7) Скорость снижения температуры должна быть ниже 25°C/ч. Сборник вопросов и ответов за 2016 год (обновлено до декабря~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html Приглашаем спонсоров к участию в конкурсе «Лучшие десять членов сообщества Хайчуань в 2016 году» http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Источник: Форум химической промышленности Хайчуань)
1) В процессе остановки и охлаждения катализатора, до тех пор пока содержание CO в циркулирующем водороде не превысит 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного никеля карбонила. (2) В процессе снижения температуры и количества вещества необходимо соблюдать принцип сначала снижения температуры, затем — количества вещества, чтобы предотвратить перегрев катализаторного слоя и труб котла. (3) Предотвращение чрезмерного охлаждения масла, что приводит к слишком большому падению давления в реакторе. (4) При температуре реакции, превышающей 200°C, не допускается использование цикла горячего водорода без сероводорода для предотвращения потери серы в катализаторе. (5) Перед открытием реактора его необходимо охладить до температуры ниже 50°C, чтобы снизить риск самовозгорания смеси углеводородов и кислорода, а также железа сульфида. (6) При охлаждении и регулировке вспомогательной линии E-102 установка для гидрогенизации не должна работать с чрезмерно высокой скоростью, чтобы избежать слишком высокой температуры в устройстве D-103. (7) Скорость снижения температуры должна быть ниже 25°C/ч.
1) В процессе остановки и охлаждения катализатора, до тех пор пока содержание CO в циркулирующем водороде не превысит 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного никеля карбонила. (2) В процессе снижения температуры и количества вещества необходимо соблюдать принцип сначала снижения температуры, затем — количества вещества, чтобы предотвратить перегрев катализаторного слоя и труб котла. (3) Предотвращение чрезмерного охлаждения масла, что приводит к слишком большому падению давления в реакторе. (4) При температуре реакции, превышающей 200°C, не допускается использование цикла горячего водорода без сероводорода для предотвращения потери серы в катализаторе. (5) Перед открытием реактора его необходимо охладить до температуры ниже 50°C, чтобы снизить риск самовозгорания смеси углеводородов и кислорода, а также железа сульфида. (6) При охлаждении и регулировке вспомогательной линии E-102 установка для гидрогенизации не должна работать с чрезмерно высокой скоростью, чтобы избежать слишком высокой температуры в устройстве D-103. (7) Скорость снижения температуры должна быть ниже 25°C/ч.
При замене катализатора в реакторе температура внутри реактора должна быть ниже 50 градусов; для защиты используется азот под давлением около 0,2 мПа. Отработанный катализатор охлаждают путем обливания водой или с использованием сухого льда. Я ещё не выполнял конкретно работу по демонтажу катализатора, изучаю*
Во время процесса остановки и охлаждения катализатора, пока содержание CO в циркулирующем водороде не снизится до уровня ниже 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного углеродсодержащего никеля.
Во время процесса остановки и охлаждения катализатора, пока содержание CO в циркулирующем водороде не снизится до уровня ниже 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного углеродсодержащего никеля.
Вход и выход реактора изолируются с помощью заглушек; реактор постоянно заполняется азотом для предотвращения попадания воздуха, а температура поддерживается на нормальном уровне!
(1) В процессе остановки и охлаждения катализатора, пока содержание CO в циркулирующем водороде не снизится до уровня ниже 30 ppm, температура катализатора должна быть выше 205°C, чтобы предотвратить образование чрезвычайно токсичного карбонильного никеля. (2) В процессе снижения температуры и количества вещества необходимо соблюдать принцип сначала снижения температуры, затем — количества вещества, чтобы предотвратить перегрев катализаторного слоя и труб котла. (3) Предотвращение чрезмерного охлаждения масла, что приводит к слишком большому падению давления в реакторе. (4) При температуре реакции, превышающей 200°C, не допускается использование цикла горячего водорода без сероводорода для предотвращения потери серы в катализаторе. (5) Перед открытием реактора его необходимо охладить до температуры ниже 50°C, чтобы снизить риск самовозгорания смеси углеводородов и кислорода, а также железа сульфида. (6) При охлаждении и регулировке вспомогательной линии E-102 установка для гидрогенизации не должна работать с чрезмерно высокой скоростью, чтобы избежать слишком высокой температуры в устройстве D-103. (7) Скорость снижения температуры должна оставаться ниже 25°C/ч