Примеры аварий при эксплуатации котлов——5
Thread Content
Хроника происшествия с пробоиной в котле на одной из электростанций: 5 июня 1999 года на одной из электростанций, в соответствии с графиком капитального ремонта котла, началась подготовка к установке устройств для обеспечения безопасности. В 11:30 начальник смены отдал приказ запустить котел ； В 12:00 были введены в эксплуатацию насосы номера 1–3, и котел начал повышать давление ； В 13:00 началось фиксирование заслонки безопасности рекуператора ； Завершилось в 13:30, после чего котел продолжил нагреваться и повышать давление ； Когда давление достигло 15,8 МПа, заместитель директора цеха по производству котлов и другие сотрудники прибыли на платформу импульсных защитных клапанов с правой стороны котла (высота над уровнем моря — 46,5 м, площадь — 11,69 м²), чтобы провести калибровку защитных клапанов паровой системы. В 14:02, когда давление пара в котле достигло 16,2 МПа, начальник смены отдал приказ о проведении теста на аварийное сброс пара в атмосферу, после чего продолжилась процедура повышения температуры и давления. В 15:06, когда давление в главной паровой трубе достигло 17,2 МПа, раздался оглушительный звук; большое количество пара и воды вырвалось наружу. Горячий пар быстро заполнил помещение, где находилась котельная. При проверке выяснилось, что прямой участок трубы, соединяющий выход из высокотемпературного конденсатора с котлом, внезапно лопнул. Разрыв произошел вдоль оси трубы; длина трещины составила около 470 мм ； В средней части разрыва под действием обратной силы газированной воды образуется изгиб в форме «∨» ； Место разрыва находилось прямо напротив предохранительных ворот системы пара с правой стороны; изоляционный слой некоторых труб, соединяющих элементы этой системы с правой стороны, был поврежден. Вскоре восемь человек, включая заместителя директора завода по производству котлов, получили серьезные ожоги; пятеро из них скончались от неудачных попыток лечения.
Анализ причин аварии: давление в устройстве фиксации безопасных дверей составляло 16,66 МПа, а при разрыве трубы — 17,2 МПа. Температура среды составляла около 290°C; из-за чрезмерного давления произошел разрыв трубы. В процессе установки груза на защитную дверцу котла, когда давление в главной паровой трубе достигает 17,2 МПа, фактическое рабочее напряжение в эффективной толщине стенки стальной трубы превышает предел прочности материала, что приводит к мгновенному разрыву из-за перегрузки и к появлению продольных трещин в соединительных трубах.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Чжицзы Мин 17.12.2016 в 22:10. Краткое резюме инцидента: 1. При проведении испытаний котла под давлением и проверке функционирования предохранительных клапанов в рабочем состоянии необходимо разработать специальные технические меры безопасности, чтобы избежать ситуаций, когда давление повышается слишком быстро или выходит из-под контроля, что может привести к перенапряжению. 2. На котлах с непроверенными предохранительными клапанами при пробном запуске и в процессе проверки клапанов должны приниматься меры по предотвращению повышения давления; эти меры следует осуществлять под наблюдением ответственного лица. 3. Подготовить планы на случай возникновения таких аварий у котла, как превышение давления и температуры, а также меры по их предотвращению. 4. Во время дополнительных гидравлических испытаний котла и настройки предохранительных клапанов в рабочем состоянии строго запрещается присутствие на месте лиц, не участвующих в испытаниях.
Риск фиксации давления на месте слишком велик, лучше больше этого не делать.
Риск фиксации давления на месте слишком велик, лучше больше этого не делать.
Оценка рисков, меры чрезвычайного реагирования и технические решения по обеспечению безопасности выполнены недостаточно хорошо; к тому же на месте проведения работ царит произвол, что приводит к необратимым авариям
Проблемы с материалом труб или с процессом их монтажа: иногда поддерживающие элементы не могут надежно удерживать трубы, что также приводит к серьезным проблемам