Необходимо ли установить устройство для сброса воды на низком уровне в конце предварительного нагревателя воздуха? ？ ？

Полное использование отходящего тепла, максимальное повышение температуры воздуха, поступающего в печь, снижение температуры дымовых газов и тем самым экономия расхода топлива стали общей тенденцией. В таком случае вероятность коррозии из-за точки росы и появления конденсата значительно возрастает, что становится проблемой, с которой необходимо справляться. Личное мнение: рукопожатие

Личное мнение: чтобы избежать коррозии при точке росы, в обычных условиях нет необходимости использовать обратный сток

Нет необходимости добавлять средство для обратного промывания. Не ясно, о какой части устройства идет речь — где может образовываться конденсат. По моему мнению, нет необходимости осуществлять сброс стоков

Нет необходимости добавлять что-либо — состояние коррозии не такое уж серьезное. К тому же внутри тепловых трубок создается отрицательное давление. После выпуска из завода трубки герметизируются. Но как восстановить отрицательное давление после установки точек сброса? У вашей организации есть соответствующее оборудование для поддержания отрицательного давления? Обычно нет!

Печей с температурой выхлопных газов ниже 130 градусов практически не существует; молекулы воды и другие вещества остаются в газообразном состоянии, поэтому нет необходимости устанавливать клапаны для сброса газов.

Если таковой есть, то, конечно, речь идет о конце предварительного нагревателя воздуха. На конце предварителя воздуха обычно имеется отверстие для слива осадка, причем оно довольно большое — примерно DN80. :Рукопожатие. Личное мнение: обнятие:

У каждой семьи свои особенности. В наших предварительных нагревателях воздуха часто образуется конденсат, и проблема довольно серьезная — он даже смывает изоляцию дымоходов. Поэтому я считаю крайне необходимым принять меры по обработке этой части конденсата.

На конце предварителя воздуха нашего устройства для производства водорода установлено отверстие для сброса жидкости на самом низком уровне; используется клапан диаметром 20 мм.

У входа в вентилятор отвода воздуха установлены дренажные устройства; вход в резервный вентилятор отвода воздуха является зоной без потока воздуха, поэтому зимой там легко скапливается вода.

Какое это устройство, какая температура выходящих дымов?； Какие меры были приняты и каков их эффект? Надеюсь на больше общения и взаимодействия. . . :рукопожатие

Следует добавить: необходимо сливать кислую воду, чтобы предотвратить коррозию дымоходов из-за сернистого ангидрида; при установке труб для слива конденсата следует использовать два клапана. При сливе осадка сначала открывают клапан, расположенный ближе всего к дымовой трубе; второй способ — закрытие ； Когда вытечет конденсат, закройте первый клапан, откройте второй; после полного слива закройте его ； Повторять основы — и этого достаточно.

Здесь должна быть режим негативного давления, достаточно ли будет установить всего два устройства для контроля? ! Если предположить это, то неясно, какие у участников есть хорошие идеи и рекомендации:$

Система восстановления тепла на установках по снижению давления и температуры; в качестве источника тепла используется смешанный процесс сгорания нефти и газа. Установлена ли система сброса отходов в конце предварительного нагревателя воздуха? ! Каковы показатели использования? ？ ？

1. Как сказано в заголовке: неправильная процедура оперирования приводит к образованию большого количества конденсата, а также к образованию концентрированной серной кислоты с концентрацией выше 96%. У нас это тоже было в начале работы; позже, после тщательного изучения и корректировки способов проведения операций, теперь кислота почти не образуется； 2. Что касается необходимости установки отверстия для сброса отходов, рекомендуется разместить его в нижней части предварительного нагревателя. Когда накапливается большое количество кислоты, её можно сбросить путем открытия клапана для сброса отходов. Если образуется отрицательное давление, это означает, что количества кислоты недостаточно. После того как будет изучен правильный способ эксплуатации, через это отверстие можно проверять наличие конденсата ； 3. Рекомендации по эксплуатации: (1) Температуру на входе в вентилятор не следует снижать слишком сильно, иначе может образоваться конденсат ； (2) В процессе запуска и остановки необходимо тщательно контролировать момент включения предварительного нагревателя. При включении скорость повышения температуры должна быть высокой. Однако, чтобы избежать разрыва керамических труб, используемых в некоторых предварительных нагревателях, при повышении температуры до уровня выше 120 градусов, когда конденсат уже не образуется, скорость повышения температуры следует снизить ；

Можно добавлять отходы, но газ обязательно должен проходить десульфуризацию; в противном случае температура выхлопных газов будет ниже 130 градусов, что приведет к коррозии из-за серной кислоты, и это будет крайне опасно.

Можно также использовать сброс отходов на минимальном уровне; хотя это и создает отрицательное давление, но в критические моменты это тоже может пригодиться

Для повышения эффективности печи обычно необходимо поддерживать низкую температуру дымовых газов, однако для предотвращения коррозии из-за точки росы дымовых газов она не должна быть ниже 130 градусов. Для печей, работающих на нефтяном топливе, поскольку содержание серы в нем обычно высоко, температура отходящих газов следует поддерживать на достаточно высоком уровне. Конкретные значения температуры определяются в зависимости от уровня содержания серы в топливе.

Необходимо установить отверстия для сброса стоков; если скапливается слишком много жидкости, её можно удалять. Без таких отверстий устранить проблему невозможно. :рукопожатие

Какова температура точки росы дымовых газов, выходящих из системы восстановления тепла на установках по снижению и удалению давления? ？ ？ :Вопрос: У кого-нибудь есть данные по этой теме? Пожалуйста, поделитесь ими:handshake

Точка кислотного конденсата рассчитывается на основе содержания серы в дымовых газах (SO2/SO3) и содержания CO2; затем к этой температуре добавляется запас прочности в 10–15 градусов для определения температуры на выходе дымовых газов.