Технологии хранения и транспортировки: 【Еженедельная тема】26–28.10.11 Как починить разрыв на верхней части резервуара?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем flute6 27.11.2010 в 00:16. Уважаемые коллеги, у нас на территории склада имеется вертикальный цилиндрический резервуар объемом 1500 кубических метров; он используется для хранения сырой газолина, полученного в результате крахкогидролиза. Несколько дней назад из-за большого количества легких компонентов в сыром газоели, поступавшем с территории оборудования, а также из-за неисправности вентиляционного клапана на верхней части резервуара, возникла трещина длиной более 6 метров и шириной 400 миллиметров в месте соединения верхней плиты резервуара с боковыми плитами. Кроме того, вокруг трещины имеется множество впадин; это произошло из-за разрыва на крыше резервуара. Как можно это починить? Спасибо! В то же время я хотел бы вместе с вами обсудить тот факт, что процессы сжатия или раздувания баллонов с купольной формой тесно связаны с изменениями давления газообразной фазы внутри баллона. В случае баллонов, работающих при атмосферном давлении, мы обычно устанавливаем давление в пределах +50–-50 миллиметров столба воды. Здесь важную роль играет вентиляционный клапан: когда давление газообразной фазы внутри баллона падает ниже установленного значения, клапан начинает принимать воздух извне, чтобы поддерживать необходимое положительное давление. Напротив, когда давление газовой фазы в резервуаре превышает установленное значение для клапана дыхания, этот клапан открывается и выпускает избыточный газ из резервуара. Он продолжает работать до тех пор, пока давление газовой фазы не достигнет установленного значения, после чего клапан закрывается. Следовательно, изменения парциального давления газа в цилиндрическом резервуаре тесно связаны как с притоком и оттоком материала из резервуара, так и с изменением температуры материала внутри резервуара. В общем, состояние вентиляционного клапана на верхней части резервуара является ключевым фактором для обеспечения надежности самого резервуара. Это лишь мои личные мысли; прошу коллег дать мне замечания. Спасибо! Примечание: участники обсуждения получают награду.
Перенос среды, коррекция трещины до исходного состояния, затем очистка краев трещины и сварка. Затем провести тестирование
Автор, могу с уверенностью сказать вам, что ваш дизайн неверен. Этот резервуар нельзя использовать — срочно замените его на новый. В вашем сыром газе, получаемом в результате крахкогидратации, должна составлять значительная доля компонентов типа C5. Среди них — C5H10; давление насыщенного пара при температуре 50°C составляет 0,09 МПа (г). Также существуют н-пентан (температура кипения 36°C), изопентан (температура кипения 28°C) и пентан (температура кипения 10°C). Использование резервуара при обычном давлении без процедуры крахкогидратации — это ошибка. Если не произошло взрыва, то это уже большая удача. Необходимо срочно устранить эту проблему. Должны использоваться баллоны низкого давления или резервуары с эллиптическими крышками низкого давления, заполненные азотом. Надеюсь, автор поста как можно скорее увидит мое сообщение. Слишком опасно………………
Ответ на сообщение 3#: Инженер по хранению и транспортировке. Благодарю этого коллегу за его замечания. Наше оборудование было введено в эксплуатацию в 1996 году; три резервуара объемом по 1500 кубических метров для хранения сырой нефтепродукции используются до сих пор. С момента начала работы оборудования также возникала ситуация, когда из-за чрезмерного содержания легких компонентов в поступающей сырьевой смеси резервуар для сырья поднимался на высоту 400 мм над основанием. Однако вовремя было прекращено подача сырья, и резервуар снова опустился на свое место. Только во второй половине этого года произошло два случая разрыва крыши резервуара, но руководство лишь отказывалось брать на себя ответственность; с технической точки зрения высота загрузки поврежденных резервуаров была установлена на уровне 3,5–4,0 метра. Продолжаем использовать; на данный момент, похоже, нет особо хорошего решения для этих двух банок.
Последнее редактирование сделал пользователь Инженер по транспортировке и хранению 27.11.2010 в 17:39. Ответ на сообщение 4# YiShengQing5907: Работать с огнем в таких условиях — это почти самоубийство. У него очень низкая температура вспышки. Пожалуйста, не шутите над жизнью рабочих. Чтобы произвести ремонт, необходимо полностью очистить резервуар, чтобы обеспечить условия для проведения работ с огнем. Если всё будет в порядке, резервуар можно будет успешно отремонтировать. Продолжайте использовать баки этого типа. Есть следующие рекомендации: 1. Нанести на внешнюю поверхность теплоизоляционную краску. 2. Строго контролировать температуру и давление в резервуаре. 3. При обнаружении аномалий немедленно включить систему охлаждения с использованием распыляемой воды. 4. Установить дополнительную комнату управления с дистанционным контролем давления для непрерывного мониторинга. 5. Установка дополнительных люков для срочного сброса давления. 6. Контроль уровня входящей жидкости
Хотя слова инженеров по хранению и транспортировке не совсем верны, они тем не менее имеют практическую ценность. Во-первых, автору необходимо выяснить параметры среды, в которой происходит процесс (давление, температура и состав) ； Во-вторых, при поступлении в резервуар большого количества легких компонентов при высоком давлении полагаться исключительно на выпускной клапан слишком рискованно. С технической точки зрения следует рассмотреть возможность установки гидравлических предохранительных клапанов и клапанов экстренного сброса давления для обеспечения множественной защиты. Наконец, если возможно добавить дополнительные средства для обнаружения, это позволит быстро и своевременно отслеживать параметры подачи материала и прогнозировать условия работы. У меня нет опыта в ремонте крыши резервуара, надеюсь на ваше деление опытом после успешного выполнения работы.
Последнее изменение в этом посте было сделано инженером по логистике 30.11.2010 в 15:41. Ответ на сообщение №6 от qdfox: хочу обсудить этот вопрос с вами. Не знаю, в чём моя ошибка? Прошу дать совет. Следует обратить внимание, что в его вопросе есть два термина: первый — «грубое разложение», второй — «легкие компоненты». Из этих двух терминов можно сделать вывод, что речь идет о масле с легкими компонентами. Поэтому нельзя использовать резервуары при атмосферном давлении. Я вижу, вы всё ещё остаётесь у резервуаров под атмосферным давлением, я не совсем понимаю. Прошу дать совет. P.S.: У автора этого дизайна тоже были случаи, когда другие люди делали то же самое, и это приводило к проблемам. На самом деле причина очень проста. Достаточно немного проанализировать.
При выборе резервуаров для хранения бензина согласно стандартам следует использовать резервуары с внутренним плавающим дном. Однако ситуация, описанная автором вопроса, явно не подходит для такого использования. Поскольку речь идет о промежуточном резервуаре в установке (для хранения грубо разложенного бензина), процесс поступления и выхода материала из резервуара является нестабильным. В случае неисправности установки в резервуар может попадать большое количество легких компонентов. К тому же возможно, что материал не успевает проходить процедуру теплообмена перед тем, как попасть в резервуар. Это приводит к резкому увеличению количества газообразной фазы в резервуаре. Вентили для выпуска давления в таких резервуарах не способны справиться с этой нагрузкой, в результате чего давление внутри резервуара повышается, что может привести к его разрушению； Кроме того, из-за большого количества легких компонентов, которые сильно подвержены влиянию температуры окружающей среды, происходит быстрое конденсирование газообразной фазы. Это мешает дыхательному клапану выполнять свои функции, в результате чего резервуар сжимается. Для соответствия требованиям производственного процесса оборудования форму этого резервуара изменить, возможно, нельзя. В таком случае необходимо сосредоточиться на управлении эксплуатацией и системах безопасности, а также наладить взаимодействие с оборудованием (для минимизации нагрузки на резервуар). Все, что сказали коллеги наверху, имеет смысл. Рекомендуется увеличить объем вентиляции в дыхательном клапане резервуара или увеличить его количество, а также установить отверстия для безопасного сброса давления на верхней части резервуара. С точки зрения охраны окружающей среды, давление выдоха у вентиляционного клапана следует соответствующим образом повысить.
Что касается резервуаров при атмосферном давлении, при высоком содержании легких компонентов необходимо использовать азот в качестве защитного газа; также требуется установка вентиляционных отверстий с противопожарными сетками, а также сохранение автоматического вентиляционного клапана； Что касается ремонта крыши резервуара при нормальном давлении, то наиболее надежным способом является замена и сварка. В чрезвычайных ситуациях можно использовать сетчатые конструкции из смолы для укрепления.
На нашем производственном предприятии имеются 3 резервуара объемом по 3000 м³ при атмосферном давлении; они предназначены для хранения акрилонафтилена. Помимо вентиляционных клапанов, обеспечивающих нормальное функционирование резервуаров, на их верхней части также имеются два отверстия для экстренного сброса давления. Кроме того, внутри резервуаров поддерживается азотное покрытие; автоматические регулирующие клапаны способствуют поддержанию стабильного давления внутри резервуаров, что предотвращает их разрыв или сжатие. Рекомендация: регулярно проверяйте вентили дыхания резервуара, чтобы убедиться в их корректной работе. (Ранее из-за проблем с водяным паром происходило ржавчина на клапанах дыхания, что мешало их правильной работе и приводило к перенапряжению в резервуаре, однако это было своевременно обнаружено и устранено). В любом случае, при ремонте резервуара необходимо его полностью опорожнить и заменить содержимое.
Судя по описанию автора, на месте происшествия было действительно жутко! Разрыв верхней части резервуара, поднятие резервуара для загрузки... Подобные происшествия уже случались неоднократно, а всё равно рассматривается возможность его ремонта и дальнейшего использования. Разве это не слишком безответственно? Управление мониторингом может решить проблему только на временной основе. Подобные проблемы должны быть полностью решены.
Эта ситуация крайне опасна. Неизвестно, есть ли в зоне хранения система сигнализации. В таких случаях должна срабатывать сигнализация — от малейшей искры от статического электричества может произойти взрыв... Степень опасности — 100%. Нарушение правил управления ещё опаснее, чем само нарушение процедур. При управлении производством необходимо также обеспечивать безопасность. Похоже, что регулярные проверки на безопасность — это формальность... Если не слушать советы инженеров, то приходится носить с собой амулеты, которые, как считается, могут защитить человека во время работы
Большие бочки не могут выдерживать внутреннее давление. Обычно допустимое давление при проектировании крыши цистерны с арочной формой составляет от -50 мм рт. ст. до 200 мм рт. ст. Соединение верхней части резервуара с угловыми стальными элементами является слабым; необходимо обеспечить такое соединение, чтобы при превышении давления оно разрывалось в первую очередь, тем самым обеспечивая безопасность оборудования. Панели подверглись пластической деформации, и, вероятно, для восстановления их круглой формы потребуется довольно значительное давление. Кроме того, теоретически возможно использовать механические методы, при которых с помощью внешней силы стеновые панели восстанавливаются в исходное состояние. Для менее серьезных участков (без сильных складок) можно использовать сварку для локального нагрева, что позволяет их восстановить ； В случае повреждений в критических зонах сначала необходимо разрезать мертвые складки (желательно вдоль первоначального шва), чтобы снять напряжение. Затем с помощью домкрата и телескопического стержня необходимо приподнять вдавленные панели. В конце используются специальные кольца для выравнивания поверхности, после чего производится повторная сварка. Чтобы предотвратить повторное деформирование зоны ремонта, внутри резервуара (по возможности прямо внутри него) можно сварить усиливающие листы.
Ответ на сообщение 12# dabei321: Хаха, хорошо сказано
Является ли этот цилиндрический резервуар для хранения грубого коксового бензина окончательным резервуаром для хранения готовой продукции или же это промежуточный резервуар? Ремонт, о котором говорит автор сообщения, на самом деле не является решением коренной проблемы; достаточно просто следовать правилам: остановить процесс работы, опорожнить резервуар, заменить содержимое и тогда ремонт будет завершен. См. также комментарий от пользователя с номером 13. Если речь идет о промежуточном резервуаре, то, думаю, его можно отремонтировать и использовать; достаточно установить фильтры и клапаны для сброса давления перед входными трубопроводами. Но если речь идет о заключительном резервуаре для готовой продукции, то замена неизбежна. Это лишь мое скромное мнение новичка; прошу инженеров дать свою оценку.