Технологии хранения и транспортировки: 【Еженедельная тема】10–12–8–12: Концепция газовой связи

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем flute6 8 декабря 2010 года в 13:54. Благодарю всех за помощь. Эта ситуация заставила меня вспомнить идею, которая уже много лет находилась у меня в голове: а именно, что газовые потоки могут быть соединены между собой. Если соединить газовые потоки из нескольких резервуаров с твердым нефтепродуктом с помощью труб, то газы, поступающие в резервуары, смогут компенсировать друг друга. Это позволит снизить количество азота, подаваемого в систему нейтрализации, а также будет возможность подавать часть газовых потоков в другие резервуары еще до того, как откроется клапан для выхода газов. Поскольку при выдохе газов азот и легкие компоненты выходят вместе, если системы соединены, это также снижает потери легких компонентов в результате испарения. Вот моя идея, сформулированная несколько лет назад, относительно обеспечения взаимной связи между газами в резервуарах на надувных крышах, используемых для хранения нейтрального нефтепродукта. Если удастся… Как же починить разрыв на крыше резервуара? Если обсуждать проблемы вместе, это очень поможет нам. I. Идеи по модернизации для соединения фаз нефтяного газа. Использование резервуаров с плавающей крышкой и резервуаров с внутренней плавающей крышкой является основным способом контроля за загрязнением нефти и легких нефтепродуктов углеводородами. По сравнению с резервуарами с фиксированной крышкой это позволяет значительно снизить потери углеводородов в результате испарения. Используется технология газовой связи, при которой газофаза из нескольких резервуаров с одинаковым видом нефти соединяется между собой. Таким образом, газ, выделяющийся при заполнении одного резервуара, поступает в другой резервуар, из которого в этот момент происходит отгрузка нефти. Практика использования газовой связи на территориях хранения сырой нефти показала, что это позволяет снизить уровень потерь при процессе интенсивного вдыхания нефти на 85%. Поскольку вентиляционные клапаны и клапаны дыхания на верхней части резервуара могут выталкивать мелкие капли нефти в процессе сброса нефтегазовых паров, а также из-за охлаждения этих паров холодным воздухом наружной среды могут образовываться мелкие капли нефти, что приводит к локальному загрязнению верхней части резервуара. У нас в зоне хранения имеется девять резервуаров для нейтрального нефтяного газа общей ёмкостью 65 тысяч кубических метров. У каждого резервуара есть отдельная система нитрогенной герметизации. За последние два года были проведены технические модификации: были закрыты вентиляционные отверстия в резервуарах для снижения потерь из-за испарения. По сравнению с прошлым, объём потерь уменьшился значительно, но проблема так и не была решена полностью. Во-первых, каждый резервуар с газом представляет собой независимую систему: в процессе выгрузки, по мере увеличения объема газовой фазы, система контроля давления азотом должна постоянно подавать в резервуар азот, чтобы поддерживать положительное давление. То есть количество выходящего газа в кубических метрах равно объему нитрогена, который подается. Во-вторых, когда резервуар с сырьем находится в состоянии подачи материала, по мере увеличения объема жидкости и сокращения объема газовой фазы, газовая часть внутри резервуара будет вытягиваться через вентиляционный клапан в атмосферу до тех пор, пока подача материала не завершится. Другими словами, объем поступающего воздуха равен объему выдыхаемого воздуха. Судя по всему, наши резервуары для нефтяного газа уже более десяти лет находятся в эксплуатации. Качество уплотнения плавающих крышек также со временем ухудшается. Несмотря на наличие внутренних плавающих крышек, часть легких нефтяных газов проникает через щели в верхнюю часть крышек и выходит вместе с азотом, находящимся в резервуаре. Это явление наиболее заметно летом: каждый раз при подаче топлива мы чувствуем сильный запах нефтяных паров. Поскольку нефтяные капли, содержащиеся в газе, выходящем через вентиляционный клапан на верхней части резервуара, охлаждаются под действием холодного воздуха снаружи, это приводит к локальному загрязнению верхней части резервуара. В то же время углеводороды, испаряющиеся в атмосферу, помимо загрязнения воздуха, также увеличивают риск возникновения пожаров на территории складов. Выделение легких компонентов снижает качество сырья и увеличивает потери. Если мы используем формат соединения газовых каналов, то сможем соединить между собой эти девять резервуаров для нефтяного нейтрального топлива посредством газовых каналов. Для контроля за этими газовыми каналами будет использоваться одна система азотной загерметизации, расположенная в нижней части резервуаров. Такой подход облегчает регулярную проверку системы азотной загерметизации. В прежних системах такого типа контрольные устройства находились на верхней части каждого резервуара, что затрудняло их регулярное обслуживание. В случае сбоя в системе азотной загерметизации это может привести к разрушению резервуаров. Таким образом, ежедневная поступление сырья и отгрузка нефтяного газа компенсируют друг друга, что позволяет устранить и снизить потери газа, связанные с процессами накопления и выделения газа, а также уменьшить риски, связанные с этим. Благодаря тому, что резервуары соединены между собой, исключается возможность повреждения оборудования из-за сбоев в системе контроля давления азотом, что, в свою очередь, снижает загрязнение окружающей среды. Сокращается количество используемого азота. Исходя из нынешнего расхода нафтового нейтрального топлива в 65 тонн в час, при 330 днях в году это составляет примерно 735 тысяч кубических метров. Здесь также не учтена потеря легких нефтевых газов, выделяемых вместе с азотом. Кто-то может спросить: может ли объем воздуха в нескольких баках покрыть потребности бака для выгрузки в плане подачи воздуха? Я говорю, что этого совершенно достаточно. В каждом резервуаре объем материала обычно достигает безопасной высоты в 13,5–14 метров, что соответствует 85% от общего объема резервуара. Над плавающей плитой остается ещё 3 метра, а сверху — 2 метра в виде конусообразной части, которая служит пространством для газа. Общий объем пространства для газа во всех резервуарах достаточен для обеспечения потребностей резервуаров для выгрузки в газе. В настоящее время давление в системе контроля азотной герметизации установлено на уровне +50–-50 Па. Согласно проекту, мы можем задать давление в этой системе на уровне 500–1000 Па. Таким образом мы сможем удовлетворить потребности производства при одновременном обеспечении безопасности, сокращении энергозатрат за счёт снижения выделения газов, а также соблюдения принципов экологической безопасности. Здесь прошу вас высказать свои мнения по поводу моих идей. Добро пожаловать к дискуссии, спасибо!