Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано WQC 19.12.2010 в 19:57. При сварке соединений клапанов и труб следует ли находить клапаны в закрытом или открытом состоянии?
Клапан должен находиться в открытом состоянии, чтобы мягкая прокладка на поршне не повреждалась от высокой температуры у сиденья клапана
Нужно включить — иначе воздух в клапане расширится, и в сварном шве могут появиться поры. Кроме того, поверхность уплотнения должна находиться как можно дальше от зон высоких температур, иначе при деформации снижается эффективность уплотнения
Клапан должен находиться в открытом состоянии. При сварке труб, если клапан закрыт, газ, образующийся внутри трубы, не может выйти наружу, что влияет на формирование шва.
Чтобы включить его, я сам наблюдал на месте: опытные мастера поступают именно так. По-видимому, причина в том, что таким образом уменьшается риск появления дефектов в сварных швах……
Чтобы включить его, необходимо обеспечить проницаемость, что способствует эффективному охлаждению, улучшает качество сварки и защищает клапан.
Включено. Защищает клапанные диски и уплотнения от ожогов от шлака
Чтобы предотвратить деформацию от нагрева, при соединении клепанных клапанов с трубопроводами клапаны не следует закрывать.
Если трубопровод можно опустошить, следует закрыть клапан, чтобы шлак не попал на уплотнительную поверхность.
Он определенно находится в включенном состоянии, чтобы предотвратить повреждение клапанной пластины или уплотнения от раскаленных шлаков
Его следует включить, но, похоже, они начинают сварку сразу, когда он уже включен.
Включено. Если произойдет замыкание, возможен повреждение уплотнительной поверхности из-за дуги
Должно быть в включенном состоянии. Потому что: при сварке газы внутри расширяются от нагрева, и если трубопровод закрыт, образуется высокое давление газа, который вытекает через место сварки, что приводит к появлению пор в сварном шве. Если же клапан открыт, этой проблемы нет.
Это зависит от того, где вы будете сваривать
В нормальных условиях во время установки клапаны находятся в открытом состоянии: во-первых, это предотвращает расширение газа внутри клапанов и труб под действием тепла, что может привести к образованию пор в сварных швах; во-вторых, это позволяет проверить наличие посторонних веществ внутри клапана, а также правильность его установки. После того как места сварки будут определены, необходимо открыть и закрыть клапан, чтобы проверить его подвижность.
Нужно посмотреть, какой клапан? Запорный клапан открыт, поэтому это не повлияет на мягкую уплотнительную поверхность. Но если использовать трехдисковый шаровой клапан с мягким уплотнением, то его необходимо будет просто сварить к крышке, а затем установить корпус клапана? . . . Действительно ли я такой тупой?