Приборы и инструменты: 【Вопрос каждый понедельник】Вопрос для обсуждения на девятой неделе 2011 года (за участие — приз)
Thread Content
Приборы и оборудование: 【Вопрос каждый понедельник】 Вопрос на девятую неделю 2011 года: При вертикальной установке пневматического шарового клапана (DN200\PN2.5, среда – пар) было обнаружено, что соединительный стержень между сердечником клапана и исполнительным механизмом деформировался. Все обсуждают: это из-за неправильной установки со стороны пользователя или проблема с качеством? Как бы вы поступили, если бы столкнулись с подобной проблемой? : ~. e7 ]; c1 B Примечание: 1 1) Ответчик может получить до 20 единиц награды, баллы начисляются только за подробные ответы! В принципе, не более 120 человек ； - {' m3 t5 N6 k% n; l5 P( ~2 x5 M 2）Благодарим всех за активное участие. 3) Пожалуйста, скрывайте свои ответы. Способ скрытия: http://bbs.hcbbs.com/thread-492556-1-1.html. (За ответы, не скрытые, награда не предоставляется.) ) -
Последнее изменение в этом посте было сделано Багдадом 13.04.2011 в 20:48. Вероятно, проблема заключается в установке; необходимо установить опоры для цилиндров. Предотвращение деформации от крутящего момента
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем pengshiqiang 7 марта 2011 года в 09:03. Клапан модели DN200 имеет большие размеры, а его цилиндрическая часть очень тяжелая. Чтобы предотвратить деформацию цилиндра под действием силы тяжести, при монтаже необходимо обеспечить его опору. Если такой опоры нет, я считаю, что монтаж выполнен неправильно. Почините штангу и одновременно укрепьте опору. Если опора уже установлена, я считаю, что проблема в качестве клапана. В таком случае, конечно, следует связаться с производителем клапана для ремонта.
Последнее изменение в этом посте было сделано Багдадом 13.04.2011 в 20:49. Что касается клапана DN200, то он и не так уж велик; скорее всего, проблема заключается в качестве самого клапана. Раньше у меня был случай, когда стержень старого клапана деформировался: сломалась штифтовая соединительная деталь между стержнем и сердечником клапана, из-за чего стержень сместился и деформировался. Но это был одноклапанный клапан, причем он использовался для работы с паром. Такие шаровые клапаны раньше не использовались с паром. В подобных случаях мы демонтируем клапан, разбираем его, чтобы выяснить причину неисправности. Если можно починить его самостоятельно, мы это делаем; если же нет — возвращаем его производителю для ремонта. Действительно, из-за проблем с качеством клапанов необходимо вновь вступить в переговоры с производителем клапанов.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем denghl 26.11.2012 в 22:50*
Одной из причин может быть слишком большая разница давлений перед и за клапаном; также возможны ошибки со стороны оператора при управлении клапаном (использование ручки управления). Кроме того, могут возникнуть проблемы с материалами, пружинами, элементами клапана, его штоком и седлом.
Последнее изменение в этом посте было сделано Багдадом 13.04.2011 в 20:50. Проблема связана прежде всего с качеством клапанов: их конструкция должна обеспечивать возможность поддержания собственного веса и необходимой прочности. Причины возникновения таких проблем двойные: во-первых, сам клапан может застрять, то есть внутри его элементов могут находиться примеси； Во-вторых, качество самих клапанов плохое, их центрирование некорректно.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем denghl 26.11.2012 в 22:52. Пневматические клапаны могут устанавливаться как горизонтально, так и вертикально. Деформация соединительной штанги между элементами клапана и приводным механизмом может быть следствием проблем с монтажом или некачественного производства; это зависит от конкретных обстоятельств. Если речь идет о проблемах качества, необходимо связаться с производителем~~~
Последнее изменение в этом посте было сделано Багдадом 13.04.2011 в 20:51. Я думаю, что нельзя сваливать всё на проблемы с качеством продукции. Некоторые производители четко указывают способ установки. Если указано, что установка вертикально невозможна, значит, происходит неправильная установка. Если производитель не указал этого, и после вертикальной установки возникают ошибки, то это проблема производителя. Можно рассмотреть возможность использования кронштейна и т. п., чтобы решить подобные проблемы. Для подробностей смотрите объяснения экспертов
Официальное телешоу конкурса песен о расставании с ним
Последнее изменение в этом посте было сделано denghl 26.11.2012 в 22:52. Ответ дан с целью обучения*
Последнее изменение в этом посте было сделано Багдадом 13.04.2011 в 20:52. Всё зависит от того, с какой точки зрения смотреть на проблему: если с точки зрения владельца объекта, то, конечно, речь идет о проблемах с самим строительством (или с качеством работ); если с точки зрения строительной компании, то тоже говорят о проблемах с качеством, после чего вина возлагается на производителя. А производитель, в свою очередь, будет утверждать, что проблема заключается в неправильном выполнении работ строительной компанией. Мой совет заключается в следующем: с точки зрения подрядчика, перед началом работ необходимо, чтобы производитель осуществлял руководство на месте. Наличие представителя производителя гарантирует качество работ. Если же представителя производителя нет, необходимо выяснить причины проблем, включая изучение документации производителя, проверку упаковки при доставке и контроль за процессом установки. Если не удастся выяснить, в чём проблема, придётся смириться со своей удачей. В заключение предложите решение, ведь заказчик не будет думать за вас о проблеме — ему нужно только ваше решение.
Я думаю, проблема может быть в сборке клапана — возможно, соединение цилиндра и седла клапана немного сместилось.
Ответ к 1# Багдад: скорее всего, проблема с установкой. Регулирующие клапаны являются точными деталями; если на них оказывается напряжение из-за деформации трубопровода, это нарушает их нормальную работу. Поэтому фланцы и трубы должны быть установлены вертикально и с точным расположением, чтобы избежать деформации труб. Кроме того, трубопроводы должны быть надлежащим образом поддерживаемы, чтобы предотвратить их изгиб и деформацию под действием веса клапанов.
Лично я считаю, что это проблема качества; в обычных условиях деформация соединительного стержня не должна возникать
Я считаю, что вероятность неправильной установки велика； После установки проведите настройку при нулевой нагрузке и отрегулируйте давление воздуха. Может быть, проблема в неправильном выборе модели?
Лично я считаю, что проблема заключается в качестве самого клапана. Учитывая вес исполнительного механизма клапанов большого диаметра, чрезмерную затяжку уплотнителей или проблемы с производством и материалами соединительных стержней, все это может привести к их деформации.
Я думаю, что возможно, из-за того, что направление нормальной нагрузки на клапанный элемент совпадает с противоположным направлению движения пара, происходит деформация клапанного элемента. В таком случае лучше обратиться к производителю для проведения ремонта на месте
Лично я считаю, что проблема в качестве продукта: клапаны диаметром Dn200 действительно большие, и их должны поддерживать соответствующие конструкции. Даже при отсутствии такой поддержки места соединения клапанов не должны деформироваться. Это может означать лишь то, что материал для изготовления этого клапана был выбран неправильно — возможно, это было сделано ради снижения затрат. Недавно мы закупили два электрических шаровых клапана; один из них оказался бракованным. После обсуждения с производителем выяснилось, что исполнительный механизм и механизм регулировки были произведены разными компаниями. Мы были в шоке. В итоге мы пришли к выводу, что, вероятно, цена закупки была слишком низкой, поэтому у производителя не осталось другого выбора, кроме как поставить такой продукт