Производственные технологии [Тема недели]: Работа с насосами (2011-03-07~13)

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем shmily327 7 марта 2011 года в 10:55. Ответ на сообщение №1 от shmily327: сначала включите резервный насос, постепенно и плавно откройте клапан на выходе; в то же время закройте клапан на выходе у действующего насоса, чтобы обеспечить плавную замену.

1 Запустите резервный насос согласно инструкции по запуску основного насоса. 2 Как только резервный насос начнет нормально работать и давление на выходе достигнет требуемого уровня, необходимо постепенно открывать клапан выхода. Одновременно следует постепенно закрывать клапан выхода насоса, который предполагается остановить. Необходимо стараться поддерживать стабильное давление и расход жидкости как у одного, так и у другого насосов. 3 Проверьте работу резервного насоса; когда всё будет в порядке, отключите питание насоса, который предстоит выключить. 4 Обработайте этот насос согласно инструкции по остановке насоса.

При смене центробежного насоса, рассматривая в качестве примера насос высокой температуры, необходимо учитывать следующие аспекты: 1) Подготовка: ① Убедиться, что резервный насос находится в исправном состоянии (отсутствуют повреждения деталей, насос легко вращается). ), включая манометры для приложений и т. д ； ②Проверить, что уровень масла в корпусе подшипника в норме (1/2–2/3) ； ③Подтверждается, что клапаны входа/выхода резервного насоса, клапан предварительного нагрева и клапан на линии заглушки масла закрыты, а клапан слива конденсата насоса открыт ； ④Ввести охлаждающую воду и проверить свободный отток воды. II) Насосы для перекачки: ① При сливе веществ, загрязняющих окружающую среду, необходимо использовать контейнеры для их хранения ； Необходимо защищаться от ожогов, отравлений и термических травм при работе с коррозионными и токсичными высокотемпературными средами. ②Скорость повышения температуры теплового насоса не должна превышать 50°C в час, а обороты двигателя следует проверять каждые полчаса ； Подтвердите, что разница температур между корпусом насоса и рабочей средой составляет менее 50°C, после чего введите уплотнительное масло. III) Запуск резервного насоса: ① Входной клапан резервного насоса полностью открыт, выходной клапан закрыт, а клапан предварительного нагрева также закрыт ； ②Запустите двигатель резервного насоса (в случае возникновения нештатных ситуаций немедленно остановите насос, таких как аномальная утечка, аномальные вибрации, странные звуки, искры и т. д.). После подтверждения того, что на выходе резервного насоса достигнуто рабочее давление и оно стабилизировалось, необходимо медленно открыть клапан на выходе резервного насоса, а также постепенно сужать клапан на выходе работающего насоса. В процессе переключения необходимо тщательно координировать действия, чтобы свести к минимуму колебания расхода и давления на выходе. ). ③Подтвердить, что клапан на выходе из насоса в рабочем режиме полностью закрыт, а клапан на выходе из резервного насоса открыт в подходящем положении. IV) После запуска резервного насоса: ① Проверить отсутствие утечек в уплотнениях вала, а также нормальность температуры и уровня вибрации подшипников. ②Остановка насоса осуществляется по требованию (обратите внимание на вращение ротора).

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем shmily327 7 марта 2011 года в 11:41. Ответ на сообщение №1 от shmily327: После того, как частота вращения резервного насоса была установлена на такой же уровень, что и у основного насоса, начинается постепенное закрытие клапана обратного потока резервного насоса. Когда наблюдается увеличение потока кислорода (при этом можно также контролировать давление на выходе насоса), постепенно открывается клапан обратного потока основного насоса, чтобы поддерживать поток на максимально стабильном уровне. Такие действия продолжаются до тех пор, пока насосы не будут полностью заменены друг другом. Размер положения клапанов можно выбирать в зависимости от личных предпочтений

1) Перед запуском в режим аварийной работы необходимо проверить состояние резервного насоса, чтобы он мог быть запущен в любой момент； 2) После подтверждения сотрудник, ответственный за остановку насоса на месте, должен связаться с оператором в контрольной комнате по рации, чтобы подготовиться к запуску резервного насоса ； 3) Запустить двигатель резервного насоса, медленно открыть выпускной клапан резервного насоса и одновременно медленно закрыть выпускной клапан рабочего насоса. Этот процесс должен согласовываться с диспетчерской, а переключатели на месте — работать синхронно, чтобы обеспечить максимальную стабильность и избежать значительных колебаний. 4) После завершения переключения выключите двигатель насоса перед его остановкой и обработайте его в соответствии с требованиями.

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем shmily327 7 марта 2011 года в 19:49. Ответ на сообщение №1 от shmily327: Процедура переключения центробежного насоса. 1. Сначала необходимо тщательно проверить резервный насос. Необходимо выполнить все подготовительные действия перед запуском, как это делается при обычном запуске центробежных насосов； 2. Откройте входной клапан резервного насоса, заполните насос ； 3. Откройте клапан манометра, откройте клапан охлаждающей воды на насосе и проверьте, работает ли всё нормально ； 4. Запустить резервный насос. После того, как он достигнет номинальной скорости вращения и давление стабилизируется (этот процесс не должен занимать более 3 минут), постепенно открыть клапан выхода резервного насоса. Медленно регулировать положение клапана до нормального значения. Как только объем перекачиваемой жидкости увеличится, а показатели на манометре и амперметре останутся в пределах нормы, постепенно сужать клапан выхода основного насоса. Необходимо сохранять стабильность расхода жидкости и давления на выходе насоса. Категорически запрещается допускать ситуаций, когда давление падает до нуля или происходит чрезмерный расход жидкости ； 5. После того, как насос, который заменяется, начнет нормально работать, необходимо закрыть клапан на выходе от насоса, который удаляется, а также отключить питание. Затем следует действовать в соответствии с обычной процедурой остановки насоса. Закройте выходной клапан ранее работающего насоса, отключите питание его двигателя, закройте входной клапан и клапан манометра. После того как температура подшипников снизится до нормальных значений, закройте клапан охлаждающей воды ； 6. После того, как насос начнет работать в нормальном режиме, необходимо проводить контрольные проверки в соответствии с требованиями к мониторингу работы центробежного насоса.

I. Подготовительные мероприятия перед запуском насоса (пробным запуском): 1. Удаление грязи и посторонних предметов с самого насоса, двигателя и его окружения. Подготовьте такие предметы, как гаечный ключ «F», стетоскоп, тряпку, блокнот для записей и т. д. 2. Проверьте, находятся ли фланцы входа и выхода насоса, клапаны, линии для залития масла в надлежащем состоянии, отсутствуют ли утечки. Также проверьте, свободно ли течет охлаждающая вода, а также наличие и исправность линий для залития масла в насосе горячего масла ； Проверьте, правильно ли настроен технологический процесс в башнях, резервуарах и трубопроводах, соединенных с насосом ； Имеются ли соответствующие параметры технологического процесса для запуска насоса. 3. Проверьте, открыт ли ручной клапан манометра, в порядке ли сам манометр, а также соответствует ли диапазон измерений манометра требуемым параметрам. Если манометр не соответствует требованиям, его необходимо незамедлительно заменить. 4. Проверьте (замените) масло в коробке подшипников. Если в масле, находящемся в корпусе подшипника, присутствует много примесей (твердые частицы, ил, вода) или масло находится в эмульсированном состоянии, сначала необходимо очистить корпус подшипника с помощью легкого масла. После того, как все примеси будут удалены, масло следует заменить 1–2 раза. В корпус подшипника следует налить масло до уровня, соответствующего 1/2–2/3 высоты окна для наблюдения. В насосах, в которых в качестве смазки используется смазочное масло, при проверке необходимо открыть крышку емкости с маслом, чтобы оценить качество и количество масла в ней. Если количество масла недостаточно, его следует долить; если в масле присутствуют примеси, его необходимо заменить. 5. Поверните насос 3–4 оборота в направлении вращения, при этом движения должны быть равномерными. Проверьте, работают ли вращающиеся части свободно, нет ли признаков слишком тугого защелкивания или зажима. Также проверьте, нет ли необычных звуков внутри насоса. Установите защитный кожух на шестерню. (Примечание: если двигатель демонтируют для ремонта, после ремонта необходимо протестировать его и проверить, совпадает ли направление вращения с направлением вращения насоса.) 6. Откройте вентили входа и выхода охлаждающей воды, проверьте, свободно ли проходит вода по трубопроводам охлаждения. При необходимости откройте вентили охлаждающей воды на крышке уплотнения двигателя. 7. При закрытом выходном клапане медленно откройте входной клапан. В процессе его открытия проверьте, нет ли утечек в узлах герметизации и на местах соединения фланцев (если утечка значительная, необходимо немедленно закрыть входной клапан для устранения проблемы). Затем полностью откройте выходной клапан, после чего медленно откройте клапан сброса воздуха. Как только воздух из насоса будет полностью удален, закройте этот клапан. 8. При заполнении насоса жидкими углеводородами через входной клапан нельзя сразу открывать клапан для слива конденсата; необходимо открыть клапан для сброса газов. 9. Сначала необходимо проверить насос с горячим маслом: закрыть клапан сброса конденсата, открыть входной клапан. Затем с помощью клапана предварительного нагрева (или слегка приоткрыв входной клапан на 1–2 положения) необходимо прогреть корпус насоса так, чтобы температура его была на 40°C выше температуры масла на входе. Скорость нагрева должна составлять 50°C в час. Во время нагрева каждые полчаса необходимо поворачивать насос на 180 градусов, а также проверять его на наличие утечек. Если обнаружены утечки, необходимо связаться с соответствующими специалистами для устранения проблемы. 10. Заполните форму заявки на подачу электроэнергии в соответствии с требованиями и уведомьте электрика о необходимости подачи тока. 11. Во время процесса предварительного нагрева насоса с горячим маслом следует по мере необходимости добавлять уплотнительное масло (которое должно быть полностью обезвоженным). Подача воды для охлаждения уплотнительных элементов не должна прерываться. II. Запустите резервный насос в соответствии с инструкцией по запуску. После того как показатели манометра и амперметра резервного насоса стабилизируются, постепенно откройте выходной клапан резервного насоса, одновременно постепенно закрывая выходной клапан работающего насоса до полного закрытия. Также необходимо внимательно следить за давлением на выходе обоих насосов, током двигателей и изменениями расхода на выходе, чтобы поддерживать стабильный общий объем потока и предотвратить его чрезмерное снижение. III. Сотрудники, работающие внутри и снаружи операционной, должны поддерживать тесную связь между собой, быть готовыми к действию, внимательно следить за изменениями соответствующих технологических параметров и своевременно вносить коррективы. IV. Провести полную проверку новоустановленного насоса; после подтверждения его нормальной работы остановить его согласно стандартным процедурам. V. После завершения смены насоса необходимо незамедлительно записать время смены и причины её осуществления.

1. Проверьте, находится ли резервный насос в исправном состоянии. Оцените уровень и качество смазки, а также работоспособность системы циркуляции воды, манометров, фильтров и уплотнительных элементов. Насос должен находиться в резервном режиме. 2. Запустить резервный насос, открыть выпускной клапан, закрыть выпускной клапан рабочего насоса ； Помпа резерва №3: проверьте рабочее состояние помпы резерва — являются ли звук, вибрация, ток и т. д. в норме. 4. При смене обращайте внимание на колебания давления. Если резервный насос выходит из строя и не может нормально работать, немедленно запустите основной насос

Переключение центробежных насосов: (1) Перед запуском резервного насоса следует выполнить предварительные шаги, а насос с горячей жидкостью должен медленно и полностью прогреваться. (2) Полностью открыть входной клапан резервного насоса, чтобы его корпус заполнился рабочей средой. После удаления газов из корпуса насоса связаться с оператором центрального управления для запуска двигателя в соответствии с требованиями. (3) Проверьте вибрацию корпуса насоса и уровень шума. После того, как насос начнет работать нормально, постепенно откройте выпускной клапан резервного насоса, одновременно постепенно закрывая выпускной клапан рабочего насоса. (4) Выходной клапан резервного насоса должен быть полностью открыт; после того как выходной клапан рабочего насоса будет полностью закрыт, насос останавливается. (Полное закрытие выходного клапана является стандартом для остановки насоса; в противном случае обратный поток высоконапорной жидкости может повредить выходной обратный клапан.) (5) Меры предосторожности при смене центробежного насоса: ① При замене насоса необходимо строго соблюдать принцип сохранения неизменными таких параметров, как расход и давление. ②Строго запрещается допускать возникновения аварий из-за пренебрежения. ②После остановки насоса немедленно включите линию отопительного насоса. ③При необходимости технического обслуживания все клапаны на трубопроводах, связанных с переключаемым насосом, должны быть полностью закрыты, а питание — отключено. Выпустить содержимое из насоса.

Общие шаги при замене насоса: 1. Подготовка и проверка резервного насоса, включая вращение его шейки, долив топлива, оформление операционных заданий, устранение потенциальных проблем и т. д； 2. Насос для заливки, открыть входной клапан ； 3. Запустить резервный насос ； 4. Закрыть клапаны выхода и входа насоса, находящегося в эксплуатации, и остановить его работу ； 5. Открыть клапан выхода на запасном насосе ； 6. Наблюдайте за работой.

Обычные центробежные насосы можно свободно менять, если технологические требования не слишком строги. У некоторых насосов предусмотрена система автоматического переключения: когда один насос останавливается, другой автоматически запускается, что позволяет удовлетворить требования. Высокоскоростная центробежная насосная станция: если она используется в качестве насоса для подачи жидкости, сначала необходимо запустить резервный насос, открыть выпускной клапан до стабилизации давления, затем выключить другой насос и отрегулировать давление на выходе. Горячепроточный насос (обычно это защищенный насос) сначала необходимо предварительно подогреть; после достижения требуемой температуры его запускают, а затем останавливают.

I. Подготовительные работы 1. Проверить резервный насос: проверить возможность его вращения, уровень масла, а также наличие нормального притока охлаждающей воды； II. Переключение на резервный насос
1. Открыть входной клапан резервного насоса, подать питание на резервный насос ； 2. Постепенно откройте клапан выхода резервного насоса, одновременно медленно закрывая клапан выхода работающего насоса, чтобы объем и давление потока оставались практически неизменными ； 3. После того как резервный насос начнет нормально работать, остановите рабочий насос и полностью откройте выходной клапан резервного насоса. 4. Закройте входной клапан насоса. III. Вести точную запись о работе насоса.

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем shmily327 13.03.2011 в 19:36. Подготовьте резервный насос в соответствии с инструкцией по его запуску. 2 Как только резервный насос начнет нормально работать и давление на выходе достигнет требуемого уровня, необходимо постепенно открывать клапан выхода. Одновременно следует постепенно закрывать клапан выхода насоса, который предполагается остановить. Необходимо стараться поддерживать стабильное давление и расход жидкости как у одного, так и у другого насосов. 3 Проверьте работу резервного насоса; когда всё будет в порядке, отключите питание насоса, который предстоит выключить. 4 Обработайте этот насос согласно инструкции по остановке насоса. суперсуперсуперсупер

Извините, я просто очень согласна с его ответом

Почему бы не установить обратные клапаны на выходе из насоса? Тогда не будет столько проблем