HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Зона химического оборудования: 【Тема недели】 Причины колебаний частоты вращения турбины? (4.7.2011~10.7.2011)

2011-07-04View Original

Thread Content

Зона химического оборудования: 【Тема недели】 Причины колебаний частоты вращения турбины? (4.7.2011~10.7.2011)
Reply #22011-07-04
Последнее изменение в этом посте было сделано YTH-Gavin 4.07.2011 в 09:16: колебания давления в системе паропроводов, приводящие к колебаниям регулирующих клапанов; 2. Колебания регулирующего клапана, вызванные неправильной настройкой параметров PID клапана, колебаниями вторичного давления масла и т. д ; 3. Колебания клапанов регулировки скорости, вызванные колебаниями давления масла в системе управления ; 4. Колебания регулирующего клапана, вызванные плохим качеством масла в системе управления (наличие воды, проникновение воздуха и т. д.) ; 5. Колебания нагрузки системы приводят к колебаниям нагрузки на турбину, что в свою очередь вызывает колебания регулирующих клапанов ; 6. Нестабильность, вызванная механическим износом привода регулирующего клапана ; 7. Попадание воды в пар, подаваемый в турбину с конденсацией, приводит к колебаниям частоты вращения ;
Reply #32011-07-04
Сначала нужно посмотреть, повышается ли скорость или сначала меняется регулировка. Если дверь не двигается, а частота вращения колеблется, то, вероятно, причина кроется в механической части — например, в лопастях и т. п. Если сначала двигается дверь, тогда нужно проверить, изменился ли сигнал управления общим клапаном. Если изменение угла открытия клапана происходит под воздействием этого сигнала, значит, проблема в логике управления. Необходимо проверить логику контроля скорости вращения. Если дверь двигается, но общий клапан не меняет положения, значит, проблема в местном сервоприводе или гидроцилиндре.
Reply #42011-07-05
Обычно давление пара в двигателе нестабильно
Reply #52011-07-05
В процессе фактического производства мы сталкивались с колебаниями частоты вращения турбины, вызванными следующими факторами: 1. Колебания давления в главном паровом канале; 2. Колебания нагрузки на компрессор ; 3. Колебания, вызванные настройкой параметров PID в процессе запуска.
Reply #62011-07-05
В главном паре образовалась вода, давление пара колеблется, лопатки турбины повреждены, параметры PID неверны, работа главного клапана нестабильна, сейчас вибрации слишком сильные
Reply #72011-07-07
Эту проблему также следует рассматривать с двух точек зрения, в части пара: 1) колебания давления в паровой сети, приводящие к колебаниям регулирующих клапанов; 2. Если качество главного пара недостаточно хорошее — например, в нем слишком много воды или примесей, — тогда тесты не проходят ; 3. Если речь идет о турбине с обратным давлением, то колебания давления в сети обратного давления также могут приводить к колебаниям частоты вращения ; 4. Попадание воды в пар, подаваемый в турбину с конденсацией, приводит к колебаниям частоты вращения ; Что касается турбин: 1. Колебания регулирующего клапана, вызванные неправильной настройкой параметров PID клапана, колебаниями вторичного масляного давления и т. д ; 2. Колебания регулирующего клапана, вызванные колебаниями давления масла в системе управления (возможная причина — проблемы с аккумулятором напряжения перед регулирующим механизмом или с фильтром охладителя масла на выходе из насоса) ; 3. Колебания регулирующего клапана, вызванные плохим качеством масла в системе управления (наличие воды, попадание воздуха или примесей из-за механического износа и т. д.) ; 4. Колебания нагрузки системы приводят к колебаниям нагрузки на турбину, что в свою очередь вызывает колебания регулирующих клапанов (слишком быстрое поднятие/опускание и т. д.) ; 5. Перепады температуры вызваны механическим износом привода регулирующего клапана (также, например, из-за повреждения уплотнителей привода) ;
Reply #82011-07-09
Добавлю ещё кое-что: возможно, уплотнение в главном штоке регулирующего клапана, заменённого недавно, слишком тугое
Reply #92011-07-10
Ответ на сообщение 8# franktree: по сравнению с уплотнителями стержня клапана, уплотнители самого клапанного элемента чаще подвержены поломкам. Кроме того, подобные проблемы встречаются и с уплотнителями гидроцилиндров.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.