【Тема недели】30-я неделя 2011 года — Как ускорить запуск двигателя в разогретом состоянии?

При условии тщательной подготовки.

1. Время активации молекулярно-ситового фильтра: при запуске оборудования возможен промывка фракционировочной колонны даже в том случае, когда температура росы газа не соответствует требованиям. В процессе промывки активируется молекулярный сит. 2. Сокращение времени запуска систем, находящихся вне башни; некоторые компании могут за 4 часа подготовить систему с молекулярными ситами (без учета времени на запуск самого двигателя). 3. Повышение у операторов понимания системы и способности к её управлению. 4. Что касается Танэ, вы — мастера.

Я считаю, что запуск в разогретом состоянии проще, чем в охлажденном — реакция не такая сильная, но для ускорения темпов тоже требуются определенные навыки. После успешной промывки не стоит спешить закрывать клапан для промывки. Сначала следует включить расширительный агрегат; клапан можно закрыть только тогда, когда на нем образуется иней. Таким образом можно как можно быстрее вывести горячий воздух наружу. Однако некоторые считают, что это приводит к потере холода. Какой показатель снижения температуры будет оптимальным после включения расширителя: десять градусов в час, пятнадцать или двадцать? Лучше ли полностью открыть регулятор подачи или оставить его частично закрытым? Для расширителя до встречи с жидкостью нужна низкая температура или холодопроизводительность? Кто-нибудь искал зону кипения главного охладителя? Когда следует остановить один из двух расширителей? Распределяется ли холод через колонну с аргоном? Можно ли полностью перенаправить жидкость с нижней колонны в верхнюю? Когда открывается клапан обратного потока жидкого азота? Соотношение объема обрабатываемого воздуха и объема отводимых газов?

Возможно, недавние темы сформулированы слишком общо: те, у кого высокий уровень знаний, не заинтересованы, а те, у кого он ниже, не могут дать ответа. Рекомендуется, чтобы модераторы ставили более конкретные вопросы — такие общие вопросы очень сложно решить.

Ответ на сообщение 5#: Спасибо за совет, но угодить всем сложно. Я постараюсь следовать вашим рекомендациям. Если у вас есть хорошие идеи, прошу дать совет

Возьмём, к примеру, расширитель! Кто-то говорит, что наличие жидкости способствует её разжижению при низкой температуре, а кто-то считает, что более высокая температура помогает расширительному агрегату полностью реализовать свой холодильный потенциал. Я считаю, что при наличии жидкости следует поддерживать низкую температуру, чтобы в расширительном агрегате не оставалась жидкость; для этого необходимо стараться снизить температуру как можно больше. Перед появлением жидкости желательно, чтобы расширительный агрегат работал при более высокой температуре

Автор имеет в виду турбину? Установка для разделения воздуха?

1. Перед запуском оборудования необходимо тщательно прочистить трубопроводы аппарата для разделения газов. Во время запуска не стоит сразу закрывать клапан для очистки – лучше использовать холодный воздух для очистки трубопроводов. Когда на клапане появится небольшое количество инея, его можно закрыть. Таким образом, хотя часть холода будет потеряна, это способствует устранению скоплений жидкости и ускоряет процесс запуска оборудования. 2. Когда температура жидкого криолита в главном охладителе снижается до определенного уровня и появляется жидкость, при наличии соответствующих условий можно применить метод подачи жидкого кислорода, чтобы обеспечить наличие жидкости в главном охладителе. Это позволяет ускорить процесс дистилляции и ускорить запуск оборудования.

О процессах активации и нагрева молекулярных ситов ранее уже говорилось; время их выполнения фиксировано, а начало работы установки по разделению воздуха отсчитывается с момента запуска расширительного насоса. Всего три этапа: охлаждение ； накопление жидкости ； Очистка. Что касается процедуры очистки, то о ней и говорить нечего: в ней нет никакой сложности, к тому же она не занимает много времени. Следовательно, продолжительность всего процесса зависит прежде всего от времени, необходимого для охлаждения и сбора жидкости. Я считаю, что на этапе охлаждения агрегату для разделения воздуха в первую очередь необходим холод, который обеспечивается расширительным агрегатом. Поэтому ключевым моментом при его эксплуатации является максимальное сохранение мощности расширительного агрегата по производству холода. “«Высокая температура и большое падение энтальпии» — следуйте этим рекомендациям. На этапе накопления жидкости азотной промышленности в первую очередь нужны не холод, а объем воздуха и низкая температура. Поскольку первым сырьем, которое необходимо превратить в жидкость, является воздух, необходимо обеспечить достаточное количество воздуха для успешного процесса преобразования. Это позволяет определить, когда следует остановить один из экспандеров: на этапе накопления жидкости происходит изменение — при прочих неизменных параметрах скорость повышения уровня основной хладагента значительно снижается. Это свидетельствует о нехватке воздуха, и в таком случае необходимо остановить один из экспандеров. Кроме того, на этапе накопления жидкости необходима низкая температура, а не высокая мощность охлаждения, поскольку ликвидификация возможна только при достижении температуры замерзания; поэтому необходимо регулировать температуру на выходе из расширительного агрегата так, чтобы она была как можно ниже (разумеется, на выходе не должна образовываться жидкость). Что касается регуляторов давления, то нет никаких споров относительно необходимости полного открытия регулятора давления на пути жидкого кислорода в верхнюю колонну. Однако с регулятором давления на пути жидкого азота ситуация гораздо сложнее. Специалисты по послепродажной настройке компании Ханъянь имеют противоположные мнения: одни считают, что регулятор давления на пути жидкого азота должен быть полностью открыт, а другие — полностью закрыт. Никто не может убедить остальных в своей правоте. В ходе испытаний было установлено, что полное открытие и полное закрытие клапана регулировки давления жидкого азота практически не влияют на время накопления жидкости, что позволяет обеспечить соответствие требованиям в обоих случаях.

【Тема недели】30-я неделя 2011 года — Как ускорить запуск двигателя в разогретом состоянии? Я тоже хочу сказать несколько слов. О предварительных работах я не буду говорить. Основные аспекты работы двигателя — охлаждение, сбор конденсата и очистка топлива. Во-первых, при измерении температуры росы можно запустить расширительный агрегат при температуре выше -40 градусов. После запуска двух расширительных агрегатов во время охлаждения следует максимально открыть клапаны для выпуска газа из верхней части установки, чтобы снизить давление в ней. Это позволит снизить давление после расширительного агрегата и повысить его эффективность по производству хладагента. При накоплении жидкости закрывают клапан вытяжки верхней колонны, что приводит к повышению давления в ней и, как следствие, к повышению температуры ликвидации. Обратите внимание на регулировку разницы температур в основном теплообменнике для снижения потерь холода. Конечно, в некоторых установках при появлении жидкости можно использовать метод обратного подачи жидкого кислорода для ускорения процесса запуска. На этапе очистки происходит предварительная очистка при уровне жидкости в основном охладителе примерно на 70% от нормального значения. Конечно, многие действия всё равно зависят от практического опыта.

Максимально повышается эффективность расширительного агрегата для получения большего количества холода; с помощью панельного теплообменника контролируется потеря холода, обеспечивается рациональное распределение холода внутри колонны, что позволяет более рано перейти к этапу очистки.

Кажется, указанная выше температура росы неверна. Должно быть -60