В чем разница между клапанами Z41H-16R, Z41H-16RL и Z41W-16R?

Соответствующую информацию см. в JB/T 308-2004 «Метод подготовки модели клапана».

Z41H-16R (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали Cr13, давление 16 кг, корпус клапана 316) Z41H-16RL (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали Cr13, давление 16 кг, корпус клапана 316L) Z41W-16R (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали 316, давление 16 кг, корпус клапана) 316)

Конкретный код клапана показан в красной части таблицы ниже. L в Z41H-16RL должна составляться самим проектным подразделением. Конкретное значение может быть подтверждено только проектным подразделением. Буквы W в Z41W тоже нет в стандарте. 1. Метод составления модели клапана: 1: Номер модели клапана состоит из 7 единиц, а его значение (т. е. 1 единица представляет код типа) ； Блок 2 представляет код режима передачи. ； По аналогии) На примере Q941F-16P Q представляет собой узел 1 (то есть тип клапана - шаровой) ； 9 представляет собой блок 2 (то есть электрический режим среди режимов трансмиссии) ； 4 представляет собой узел 3 (то есть фланцевое соединение среди способов соединения) ； 1 представляет собой конструктивную форму 4-секционного клапана. ； F представляет собой 5 единиц (т. е. уплотнительное кольцо из ПТФЭ среди уплотнительных материалов). ； 16 представляет собой 6 единиц (т. е. одно из номинальных давлений, в данном примере 1,6 МПа). ； P представляет собой блок 7 (эта демонстрация изготовлена ​​из нержавеющей стали 1cr18Ni9Ti) ； Модель составлена, как показано в таблице 1. Таблица 1: 1 единица 2 единица 3 единица 4 единица 5 единица 6 единица 7 единица Код типа представления Код режима передачи Код формы соединения Код конструктивной формы Код материала уплотнительной поверхности седла клапана или кода футеровки Код номинального давления Код материала корпуса клапана 2: Код типа (т. е. единица 1 таблицы 1): Код типа представлен китайскими буквами пиньинь. Как показано в Таблице 2: Таблица 2: Код типа Код типа Задвижка Z Мембранный клапан G Проходной клапан J Обратный клапан и донный клапан H Плунжерный клапан U Предохранительный клапан A Дроссельный клапан L Редукционный клапан Y Шаровой клапан Q Сифон S Поворотный клапан D Пробковый клапан X 3: Код режима передачи (т. е. единица 2 в таблице 1): Код режима передачи представлен арабскими цифрами. Как показано в Таблице 3: Таблица 3: Код режима трансмиссии Код режима трансмиссии Электромагнитный 0 Коническая передача 5 Электромагнитно-гидравлический 1 Пневматический 6 Электрогидравлический 2 Гидравлический 7 Червячный редуктор 3 Пневматико-гидравлический 8 Прямозубый 4 Электрический 9 Примечание: 1. Этот код опускается для маховиков, рукояток и гаечных передач, а также предохранительных клапанов, редукционных клапанов и сливных клапанов. 2. Для пневматического или гидравлического: Нормально открытый тип представлен 6к и 7к. ； Нормально закрытый тип представлен 6 В и 7 В. ； Пневмолента ручная представлена ​​6 S. ； Взрывозащищенные электродвигатели представлены «9 Б». 4: Код формы подключения (т.е. единица 3 в таблице 1): Как показано в Таблице 4: Таблица 4: Код формы соединения Код формы соединения Внутренняя резьба 1 Хомут 7 Наружная резьба 2 Хомут 8 Фланец 4 Хомут 9 Сварка (включая стыковую и раструбную сварку) 6 5: Код структурной формы (т.е. 4 единицы в таблице 1): Код структурной формы представлен арабскими цифрами, как показано в Таблицах 5-Таблица 14.: Таблица 5: Конструкция задвижки: Код конструктивной формы задвижки: открытый шток, эластичная задвижка 0 Жёсткий клин, одинарная задвижка 1 Жёсткий клин, двойная задвижка 2 Жёсткая параллельная одинарная задвижка 3 Жёсткая параллельная двойная задвижка 4 Скрытый шток, жёсткий клин, одинарная задвижка 5 Жёсткий клин, двойная задвижка 6 6: Код материала уплотняющей поверхности седла клапана или материала футеровки (т. е. единица 5 в Таблице 1): Код уплотнительной поверхности седла клапана или материала прокладки представлен китайскими буквами пиньинь, как показано в Таблице 15.: Таблица 15: Код материала уплотнительной поверхности седла клапана или материала футеровки Код материала уплотняющей поверхности седла клапана или материала футеровки Медный сплав T Карбид Y Резина: Материал уплотнительной поверхности, непосредственно обрабатываемый корпусом клапана, обозначается буквой «W». ； Если материалы уплотнительных поверхностей седла клапана и диска клапана (задвижки) различаются, используется код материала низкой твердости (за исключением мембранных клапанов). 7: Код номинального давления (т. е. единица 6 в Таблице 1): Код номинального давления выражается арабскими цифрами, а его значение в 10 раз превышает значение номинального давления в мегапаскалях (МПа). Для клапанов, используемых на электростанциях, когда максимальная температура среды превышает 530°С, ее значение в 10 раз превышает значение рабочего давления в мегапаскалях (МПа). Если 1,6 кг — это PN16, напишите 16 8.: Код материала корпуса клапана (т. е. единица 7 в Таблице 1): Код материала корпуса клапана представлен китайскими буквами пиньинь, как показано в Таблице 16.: Этот код опускается для корпусов клапанов из чугуна с PN менее 1,6 МПа и корпусов клапанов из углеродистой стали с PN более 2,5 МПа. Таблица 16: Код материала корпуса клапана: Код материала корпуса клапана Код материала корпуса клапана Серый чугун Z Сталь хромомолибденовой серии I Ковкий чугун K Нержавеющая сталь хромоникелевой серии P Ковкий чугун Q Нержавеющая сталь хромоникель-молибденовой серии R Медь и медный сплав T Пластик S Углеродистая сталь C Хромомолибденованадиевая сталь V

Z41H-16R Z41H-16RL Эти две модели неверны. Уплотняющая поверхность не может быть ниже материала корпуса клапана. ЧАС: Cr13 не соответствует материалу 304, R: 316 РЛ: 316L в основном устойчив к коррозии. Уплотняющая поверхность должна быть ниже материала корпуса клапана. Это правильно?

W у Z41W изготовлен из того же материала, что и корпус клапана и сердечник клапана, а H — из легированной стали.

Что вы подразумеваете под словом ниже? Просто антикоррозия? Устойчивость к высоким температурам? При выборе уплотнительной поверхности учитывается гораздо больше факторов, чем корпус клапана, такие как устойчивость к царапинам, устойчивость к эрозии, твердость, стойкость к окислению, устойчивость к высоким температурам и коэффициент линейного расширения материала корпуса клапана. Дело не только в качестве материала. CR13 также называют легированной сталью. Как следует из названия, что такое легированная сталь, а не нержавеющая сталь? Как может быть разница между двумя разными материалами? Я тоже мало в этом разбираюсь, так что подожду знатоков.

Z41H-16R (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали Cr13, давление 16 кг, корпус клапана 316) Z41H-16RL (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали Cr13, давление 16 кг, корпус клапана 316L) Z41W-16R (Задвижка с фланцевым соединением, уплотнительная поверхность из нержавеющей стали 316, давление 16 кг, корпус клапана) 316) Это ответ сверху. Это очень хорошо объясняет. Вообще говоря, материал уплотнительной поверхности различен, а материал корпуса клапана различен.