Thread Content
Какой краской обычно наносятся паровые трубы, работающие при высоких температурах (более 290 градусов)? Часто ли используется неорганическая грунтовка с высоким содержанием цинка? Также говорят, что красить не нужно, поскольку трубы не подвержены коррозии при высоких температурах. Имеет ли это смысл? Ну а паровые трубы здесь используются с перерывами, так что их еще надо покрасить.
Рекомендуется нанести краску хотя бы для защитного эффекта. Если вы используете его в течение длительного времени и чувствуете себя бесперебойно, вам не нужно его применять.
Паропроводы, работающие круглый год, не нуждаются в покраске, а вот те, которые используют пар с перерывами, необходимо покрасить жаростойкой антикоррозионной краской. Существует много видов этой краски, вы можете проконсультироваться у производителя.
Мы используем два слоя серой фенольной антикоррозийной краски.
Покраска обязательна, но также и изоляция, и красить можно после изоляции. Это нормальная процедура!
Для нанесения высокотемпературной краски мы используем высокотемпературный ремонтный состав из полимерного материала для паропроводов PetroChina. Об этом можно поговорить подробно.
Железо вступает в реакцию с кислородом при высоких температурах с образованием оксида железа, который похож на кожуру, поэтому при периодической эксплуатации необходимо нанести высокотемпературное антикоррозионное покрытие.
Если требуется сохранение тепла, используйте алкидную антикоррозийную грунтовку железного красного цвета C53-36; если сохранение тепла не требуется, можно использовать неорганическую антикоррозийную грунтовку с высоким содержанием цинка, а верхним слоем должна быть эпоксидно-силиконовая термостойкая краска алюминиевого цвета.
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем lovepds в 2017-4-6 12:53 Рекомендуемая температура по стандарту SH/T3022 — неорганическая грунтовка с высоким содержанием цинка + силиконовая термостойкая краска.
1. Его надо покрасить. Потому что вы не можете гарантировать, что вода не будет скапливаться под изоляционным слоем, вы не можете гарантировать, что изоляционный материал не будет впитывать воду, а также вы не можете гарантировать, что изоляционный материал или загрязняющие вещества в атмосфере растворятся в воде. Кроме того, вы используете его с перерывами. Одним из видов коррозии является коррозия под изоляцией (Коррозия под изоляцией (CUI)). Подробности смотрите в API 571, я не буду здесь вдаваться в подробности. 2. Есть две схемы окраски. Один — «неорганический цинк-грунт + силиконовая термостойкая краска», а другой — «неорганический цинк-грунт», но для увеличения толщины необходимо нанести больше слоев. Оба решения должны гарантировать, что толщина сухой пленки соответствует стандартным требованиям. Подробную информацию см. в Приложении C SH/T 3022-2011.