Необходимо ли обойти регулирующий клапан

Регулирующую арматуру вообще надо обходить, так почему бы не пойти в проектный институт притока? Если он не используется обычно, его можно настроить с помощью маховика. ； Если требования к точности очень высоки и это влияет на безопасность и защиту окружающей среды, устанавливать байпас не обязательно.

Регулирующий клапан должен быть оснащен байпасом.； Однако если регулирующий клапан действительно неплох, его не нужно устанавливать. Для этого нужна гарантия проектного института....

Два дня назад у нас внезапно сломалась линия приборного воздуха. Если воздушный клапан открыт и проводка отсутствует, линию подачи воздуха КИП можно только перекрыть.

Должен быть установлен перепускной клапан.

Высоковольтный редко проектируемый байпас~~~

Целью установки байпаса является обеспечение условий для обслуживания регулирующего клапана. Кто может гарантировать, что с регулирующим клапаном никогда не возникнет проблем? Даже если сам регулирующий клапан качественный, могут возникнуть проблемы с газовым трактом и фурнитурой. Однако в некоторых особых случаях установка байпаса невозможна, например, в антипомпажных клапанах компрессора, клапанах в холодильных камерах разделения воздуха и т. д.

В частности, это зависит от требований пользователя к использованию, а также от точности регулировки, от того, осуществляется ли она совместно и т. д. Наше использование требует относительно высокой точности регулировки, и это регулировка ПИД, поэтому обхода нет. Также добавлено, что мы можем вручную отрегулировать его, если он сломается, поэтому конструкция обхода отсутствует.

Кто может гарантировать, что регулирующий клапан не сломается? Если он сломается, ему придется ждать остановки производства для ремонта. Кто понесет убытки компании? Это кажется ненаучным. .

Если в процессе нет особых требований, регулирующий клапан должен быть сконструирован с байпасом, во-первых, чтобы предотвратить неисправность регулирующего клапана, а во-вторых, при недостаточной скорости потока вспомогательная линия может быть открыта в качестве средства регулирования. Клапан вторичной линии должен быть запорным.

Это зависит от потребностей пользователя. Например, если тестовая система остановлена, никакого воздействия не будет. Естественно, байпас ставить не обязательно, но для работы в заводских условиях он все равно необходим.

Изначально у нас не было байпаса, но теперь мы добавили байпас с запорным клапаном. Лично я считаю, что если конвейер не особо важен, то можно не добавлять его, но если есть возможность, то лучше добавить. Ведь проблемы любого масштаба тоже несут ответственность.

Я разработал автономный вариант и разработал все остальное.

Это обязательно. Вопрос не в том, сломано оно или нет. Его необходимо обходить во время промывки при запуске, интермодальной транспортировке, продувке при остановке и очистке линии. Проектный институт не имеет производственного опыта.

Как можно отрегулировать его вручную, если сломан регулирующий клапан? Например, заклинил стержень клапана.

Строгие требования требуют обходного контура. Нефтехимические и другие проекты обычно требуют ручного байпаса. При выходе из строя регулирующего клапана он может работать через байпасный контур, не отключая устройство. Но вообще говоря, регулирующие клапаны сломать непросто. Многие распространенные устройства не имеют перепускных клапанов. Например, многие системы разделения воздуха их не имеют.

Последний раз это сообщение редактировалось liuyuqian 24 мая 2017 г., 17:56. Настраивать байпас или нет, зависит от мастерства. Его нельзя обобщать. Для мест с высокими требованиями к качеству регулирования процесса, высоким давлением, высокой температурой и т. д., если регулирующий клапан сломан, его можно остановить только для обработки. В проектном институте сказали, что клапаны не сломаются, но они лишь формальные. Вопрос об установке байпаса должен быть всесторонне рассмотрен во время проектирования процесса. Если регулирующий клапан выйдет из строя и приведет к потерям, это обязательно будет учтено при составлении плана проектирования и должно находиться в пределах минимального диапазона потерь. Эффективность и неудача сами по себе противоречивы. Все сломается. Понесенные убытки будут учтены при инвестиционном и проектном планировании. Наконец, если во время производства возникнут убытки, кто будет нести ответственность? Грубо говоря, мы просто хотим найти козла отпущения. ;П