Thread Content
В процессе химического производства некоторые материалы склонны к коррозии под напряжением в определенных средах. Есть два решения: 1. Выполнить послесварочную термообработку сварных швов.; 2. Сменить материал. Тогда возникает вопрос, послесварочная термообработка, как мы можем знать, что обработка проведена качественно и качественно. Какие данные можно обнаружить, чтобы узнать?
Как называется устройство? ? Вам нужно специализированное подразделение для его проверки и принятия? Какие данные измеряются, твердость это или нет. . . . .
Существует ли какой-либо соответствующий стандарт для конкретного значения твердости? Я проверил множество стандартов, но нет ничего слишком подробного.
“"Контроль давления и дефектоскопия" можете подробнее объяснить? Большое спасибо.
Вообще говоря, этот вид материала заранее проверяется путем изготовления сварочных образцов. В противном случае после сварки вы все равно захотите провести разрушающий анализ? ? На раннем этапе проанализируйте свариваемые детали, сформулируйте процесс сварки, а затем выполните сварку в строгом соответствии с процессом сварки. Позже вы сможете провести спектральный анализ потерь элементов при горении или провести анализ твердости по Моосу. Это вспомогательные. Без зеркала вы не сможете ясно увидеть конкретную организацию.
Обнаружение трещин или дефектов внутри металлических материалов или компонентов называется дефектоскопией. К широко используемым методам дефектоскопии относятся: Рентгеновская дефектоскопия, ультразвуковая дефектоскопия, магнитопорошковая дефектоскопия, проникающая дефектоскопия, вихретоковая дефектоскопия, гамма-дефектоскопия и другие методы. Физическая дефектоскопия – это неразрушающий контроль без химических изменений.
Каков эталонный стандарт для значения твердости? ?
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем nj1952 в 2017-7-15, 15:50 1. Послесварочная термообработка трубопроводов должна соответствовать SH/T 3554-2013 «Технические условия на сварочную термообработку нефтехимических стальных трубопроводов». 2. Перед термообработкой труб после сварки необходимо проверить и подтвердить следующее содержание.: (1) Соответствие системы управления нагревом и способ подключения (2) Соответствие расположению точек измерения температуры, крепление и количество термопар (3) Соответствие расположению нагревателя и способ подключения (4) Ширина нагревательного пояса, ширина изоляционного пояса и толщина изоляционного слоя (5) Установленная температура изоляции, время изоляции, скорость нагрева, скорость охлаждения 3. За исключением аустенитной нержавеющей стали, сварные соединения труб после сварки, подвергнутые термообработке, должны подвергаться 100% испытанию на твердость. Зона контроля твердости включает сварной шов и зону термического влияния (сварные соединения разнородных сталей включают зоны термического влияния с обеих сторон). Зона измерения зоны термического влияния должна быть близка к линии плавления, а значение твердости не должно превышать норм SH/T 3554. 4. Сварные соединения, склонные к перегреву трещин, должны подвергаться неразрушающему контролю после послесварочной термообработки. Методы испытаний, коэффициенты испытаний и уровни квалификации должны соответствовать требованиям SH 3501-2011 «Правила строительства и приемки проектов стальных трубопроводов с токсичными и горючими средами в нефтехимической промышленности» и GB 50517-2010 «Правила приемки качества строительства проектов нефтехимических металлических трубопроводов».
Обеспечение процесса, контроль записей процесса и последующее испытание на твердость
Имеются записи данных (температуры) термообработки. Твердость можно определить позже, для этого требуется RT. Это все стандартные требования.
Могут быть изготовлены сварные пробные пластины одной и той же печи. Сварите вместе, подвергните термической обработке и, наконец, отберите пробные образцы для анализа механических характеристик.
NACE MR0175-2009, который содержит правила по твердости сварных швов, термическая обработка предназначена главным образом для снижения твердости сварных швов и предотвращения коррозии под напряжением. Я не знаю, правильно ли я это понимаю.