Взаимосвязь между вязкостью и коэффициентом запаса прочности по толщине стенки трубы
Thread Content
Можно ли снизить запас прочности за счет подбора толщины стенок труб и фитингов при транспортировке высоковязких жидкостей под высоким давлением? Когда сосуд под давлением подвергается испытанию под давлением, давление гидравлического испытания превышает давление испытания под давлением воздуха, поскольку в случае аварии газ более вреден при том же давлении. Можно ли понять, что такая ситуация вызвана тем, что вязкость газа меньше вязкости воды?
Так и должно быть, потому что газ может взорваться.
В конструкциях труб обычно учитывается запас прочности.
Я хочу знать, можно ли соответствующим образом снизить коэффициент запаса прочности, если вязкость жидкости достаточно высока.
В испытаниях под давлением воздуха обычно используются азот или другие инертные газы или сжатый воздух, и взрывоопасных условий, по-видимому, нет.