Почему изгибы трубопроводов соединяются плавно коленями, а не прямоугольными поворотами?
Thread Content
Почему изгибы трубопроводов соединяются плавно коленями, а не прямоугольными поворотами? Из-за нехватки места некоторые из наших колен воздуховодов диаметром 600 мм необходимо заменить на прямоугольные соединения или изменить радиус кривизны на очень маленькое значение. Какое влияние это окажет?
Для прямых труб материал можно считать однородным, без резких изменений и концентрации напряжений. Если произойдет резкий поворот, угол будет прерывистым, и напряжение внезапно изменится и сконцентрируется, что приведет к повреждению контейнера при повороте. Цель использования дуг — облегчить это внезапное изменение и добиться плавного перехода. Что касается условий работы с одной стороны, при нормальной температуре и давлении, он также может поворачиваться непосредственно в некритических условиях. Еще одним фактором является воздействие на среду. (Например, автомобиль не поворачивается на 90 градусов за один раз. Вместо этого он сначала проходит часть исходной картины, прежде чем повернуть.) То же самое относится и к жидкостям. Потери энергии на прямых поворотах велики, а эрозия углов серьезна.
Вы можете найти дорогу под прямым углом и очень узкую и попробовать проехать по ней.
Результатом этого является увеличение перепада давления, что приводит к снижению давления выходного ветра. Лучше всего это рассчитать. И я видел только квадратные трубы с прямыми углами, но никогда не видел круглые трубы с прямыми углами. При проектировании мы обычно используем колена 1,5D. Поскольку вы не являетесь специалистом по системам отопления, вентиляции и кондиционирования, вам лучше проконсультироваться у профессионала. Я никогда раньше не видел, чтобы кто-то этим занимался, а если это удаление пыли и вентиляция, то прямые углы легко могут заблокироваться.
Еще у нас здесь есть прямоугольные изгибы. Если трубопровод большой, добавьте дефлекторы.
Если давление не высокое и требуется только вентиляция и стоимость сварки подходит, можно использовать прямое колено, сконструированное самостоятельно.
Под прямым углом падение давления будет больше.