Неисправность пневматического клапана
Thread Content
Клапан двойного действия, управляемый двухпозиционным пятиходовым электромагнитным клапаном, не может нормально открываться. Неисправность такова: клапан открыт менее чем на 10%, а при закрытии выпускного отверстия вырывается большое количество воздуха. Чтобы сбросить технологическое давление, источник воздуха напрямую подключается к цилиндру и открывает клапан. После восстановления воздушного пути клапан можно нормально закрыть. Было подозрение, что электромагнитный клапан неисправен, и после замены он проработал менее двух дней. Ошибка была та же, что и раньше. После проверки напряжение командного сигнала составляет 19,9 В постоянного тока, в цилиндре нет утечек воздуха, а в воздушном тракте нет утечек. А после подачи команды открытия, если клапан выходит из строя, выключите источник воздуха, подождите, пока звук воздушного потока немного не уменьшится, затем снова откройте источник воздуха, и клапан сможет нормально открыться. Однако после того, как клапан закрылся и снова открылся, его все равно нельзя открыть, и неисправность та же, что и раньше. Попросите помощи * * Давайте дадим вам решение!
Судя по описанию, это вызвано тем, что приборный воздух содержит большое количество воды или перепускной газ из электромагнитного клапана. Поскольку описание дает слишком мало ключевой информации, судить невозможно. 1. Тип клапана? Форма воздушного пути? Фотографии и т. д. 2. Марка и модель электромагнитного клапана, фотографии редукционного клапана фильтра и т. д. Просто сначала проверьте это вот так. Я скажу вам причину после подтверждения.
1. Утечка воздушного канала в основании электромагнитного клапана (в основном из-за старения/повреждения уплотнительного кольца)； 2. Фильтр глушителя загрязнен/засорен. ； 3. Источник воздуха содержит воду/масло. ； 4. Цилиндр поцарапан.
Цилиндр этого клапана слишком велик?
Единый ответ, спасибо всем за помощь и напоминания! В настоящее время явление неисправности устранено. Еще один цилиндр холостого хода и комплектация на сайте заменены целиком. Теперь двухпозиционный пятиходовой электромагнитный клапан управляет впускным и выпускным воздушными регулирующими клапанами соответственно, а выход воздушного регулирующего клапана становится впускным цилиндром. Конкретный эффект еще предстоит увидеть. В настоящее время нормально открывать и закрывать клапан несколько раз.