Тип конденсации пара не сливается плавно

Вероятно, проблема в сливном клапане. Откройте байпас конденсатоотводчика и осмотрите.

Основное явление заключается в том, что гидрофобная испытательная камера под дренажной ловушкой на какое-то время заполняется, а затем периодически опорожняется. Наше решение состоит в том, чтобы подавать азот вверх или вниз по потоку от ловушки.

Вы можете изменить положение смотрового стекла и посмотреть, не скопилась ли вода перед сифоном. Если перед ловушкой скопилась вода, это означает, что смещение ловушки небольшое или биметаллическое. То, что вы видите сейчас, — это то, что происходит за ловушкой. Там есть вода, вероятно, потому, что за ловушкой существует противодавление. Поскольку вы не упомянули подробности выше, приведенный выше анализ предназначен только для справки. Подскажите, что за ловушка у вас? Механический, термостатический (биметаллический) или термодинамический? Какова приблизительная производительность пара в вашем испарителе? Есть ли противодавление за ловушкой?

Тип ловушки – механический поплавковый. Под конденсатоотводчиком находится резервуар для сбора конденсата для переработки. Сборный резервуар представляет собой обычный резервуар под давлением, соединенный с атмосферой. Я не знаю, как определить количество пара. Площадь теплообмена испарителя составляет около 70 квадратных метров. Насыщенный пар подается под давлением 2 бар, а метеорологические материалы внутри контролируются при давлении 1,8 бар. Прослушивания на разборку неудобны и предполагают парковку.

Есть ситуация, когда происходит то явление, о котором вы упомянули.: 1) Фактическое количество образующегося конденсата невелико, что приводит к слипанию поплавков во время слива воды из конденсатоотводчика. 2) Емкость для сбора конденсата расположена выше сливного клапана. Когда эти двое будут удовлетворены одновременно, произойдет ситуация, о которой вы упомянули. Но согласно тому, что вы сказали, количество гидрофобности не должно быть маленьким. В это время следует еще раз проверить, нет ли перед ловушкой воздушной пробки. Для получения более подробной информации вы можете поискать паровой воздушный шлюз. Есть соответствующие статьи, специально посвященные этому. Внимательно сравните способ установки на месте с примерами в статье, чтобы увидеть, не вызвана ли воздушная пробка необоснованной установкой. Если вы все еще не можете найти причину, лучше как можно скорее найти поставщика ловушек. У них есть профессиональные люди и оборудование, которые смогут решить вашу проблему.

Это потому, что диаметр сливного клапана и сливной трубы слишком мал?