Обсуждение ремонта паровой трубы
Thread Content
Известен реальный инженерный случай, когда ответвление ведет начальник паровоза парка. Пройдя несколько поворотов вверх, ветка попадает в паровой барабан компании. А вот разумна ли такая фиксация и поворот, обсудите пожалуйста.
Вы сказали, что он должен расширяться при повороте, чтобы предотвратить тепловое расширение и снять напряжение.
Да и уместно ли положение фиксации непосредственно за изгибом. Но я не знаю, как загрузить скриншоты
Паровые трубы имеют шесть фиксированных направлений, и трубы расширяются в указанном направлении. Каждый компенсатор и ответвление будут иметь такой предел.