Какие среды обычно используются для испытания клапанов под давлением? Метод испытания под давлением промышленных клапанов, включая пневматические клапаны, заключается в следующем.

Thread Content

Последний раз это сообщение редактировалось Хуншаньшанься 22 мая 2018 г., 07:10. В химическом производстве, пока через него проходит жидкость, будут использоваться клапаны. Важность клапанов в химической промышленности очевидна. Итак, сегодня г-н Instrument Control обсудит с вами методы испытаний под давлением и меры предосторожности для часто используемых клапанов. 　　Обычно используемые среды для испытания клапанов под давлением включают воду, масло, воздух, пар, азот и т. д. Методы испытания под давлением для различных промышленных клапанов, включая пневматические клапаны, следующие:: 　　1. Для испытания на прочность запорной и дроссельной арматуры клапан в сборе обычно помещают на стенд для испытания под давлением, тарелку клапана открывают, впрыскивают среду до заданного значения, проверяют корпус клапана и крышку клапана на запотевание и герметичность. Испытание на прочность также может быть выполнено на одной детали. Испытание на герметичность проводится только на запорных клапанах. При испытании шток запорного клапана находится в вертикальном состоянии, тарелка клапана открыта, среда подается с нижнего конца тарелки клапана на заданную величину, проверяются сальниковая набивка и прокладка; после прохождения теста закройте диск клапана и откройте другой конец, чтобы проверить, нет ли утечки. Если требуются испытания клапана как на прочность, так и на герметичность, сначала можно провести испытание на прочность, затем давление снижают до указанного значения испытания на герметичность и проверяют набивку и прокладку; затем диск клапана закрывается, а выпускной конец открывается, чтобы проверить, не протекает ли уплотнительная поверхность. 　　2 Задвижка Испытание задвижки на прочность такое же, как и у проходного клапана. Существует два метода проверки герметичности задвижки. 　　①Откройте затвор, чтобы поднять давление в клапане до заданного значения; затем закройте затвор, немедленно выньте задвижку, проверьте, нет ли утечки в уплотнениях с обеих сторон затвора, или непосредственно введите испытательную среду в заглушку на крышке клапана до указанного значения и проверьте уплотнения с обеих сторон затвора. Вышеописанный метод называется испытанием на промежуточное давление. Этот метод не подходит для испытаний на герметичность задвижек с номинальным диаметром менее DN32 мм. 　　②Другой метод — открыть затвор, чтобы увеличить испытательное давление клапана до заданного значения; затем закройте ворота, откройте глухую пластину с одного конца и проверьте, не протекает ли уплотняющая поверхность. Снова поверните голову назад и повторяйте описанный выше тест, пока она не пройдет тест. 　　Испытание на герметичность уплотнения и прокладки пневматической задвижки должно быть проведено до испытания на герметичность задвижки. 　　3 Шаровой кран Испытание на прочность пневматических шаровых кранов следует проводить с шаром в полуоткрытом состоянии. 　　①Испытание на герметичность плавающего шарового крана: Поставьте клапан в полуоткрытое состояние, введите тестовую среду с одного конца и закройте другой конец; поверните шар несколько раз, откройте закрытый конец для проверки, когда клапан находится в закрытом состоянии, и одновременно проверьте герметичность уплотнения и прокладки. Утечки быть не должно. Затем введите тестовую среду с другого конца и повторите описанный выше тест. 　　②Испытание на герметичность фиксированного шарового крана: Перед испытанием несколько раз поверните шар без нагрузки, удерживайте неподвижный шаровой кран в закрытом состоянии и вводите испытательную среду с одного конца на заданное значение; используйте манометр для проверки герметичности вводного конца. Используйте манометр с точностью от 0,5 до 1 уровня и диапазоном измерения в 1,6 раза больше испытательного давления. В течение указанного времени, если нет явления падения давления, оно квалифицируется; затем введите тестовую среду с другого конца и повторите описанный выше тест. Затем переведите клапан в полуоткрытое состояние, запечатайте оба конца и заполните внутреннюю полость средой. Проверьте набивку и прокладку под испытательным давлением, чтобы убедиться в отсутствии утечек. 　　③Трехходовые шаровые краны следует проверять на герметичность в различных положениях. 　　4 Пробковый клапан ① При проверке пробкового клапана на прочность среда вводится с одного конца, остальная часть прохода закрывается, а пробка поворачивается в каждое полностью открытое рабочее положение для проверки. Если в корпусе клапана не обнаружено утечек, он считается квалифицированным. 　　②Во время испытания на герметичность прямоточная заглушка должна поддерживать одинаковое давление в полости и канале, повернуть заглушку в закрытое положение, проверить с другого конца, а затем повернуть заглушку на 180°, чтобы повторить вышеуказанное испытание; трехходовой или четырехходовой пробковый клапан должен поддерживать давление в полости, равное давлению на одном конце прохода, последовательно поворачивать пробку в закрытое положение, подавать давление с прямоугольного конца и одновременно проверять с другого конца. 　　Допускается наносить на уплотнительную поверхность перед стендом для испытания плунжерного клапана слой некислотного тонкого смазочного масла. Если в течение указанного времени не обнаружено утечек или увеличенных капель воды, проверка считается квалифицированной. Время испытания плунжерного клапана может быть короче, обычно от 1 до 3 минут в зависимости от номинального диаметра. 　　Пробковые клапаны для использования с газом должны быть проверены на герметичность при давлении, в 1,25 раза превышающем рабочее давление. 　　5 Дроссельный клапан Испытание на прочность пневматического дроссельного клапана такое же, как и у запорного клапана. При проверке герметичности дроссельной заслонки испытательная среда должна вводиться со стороны потока среды, дроссельная заслонка должна быть открыта, другой конец должен быть закрыт, а давление впрыска достигает указанного значения; после проверки отсутствия утечек в набивке и других уплотнениях закройте дроссельную заслонку, откройте другой конец и проверьте отсутствие утечек в уплотнении дроссельной заслонки, подлежащем аттестации. Поворотные затворы, используемые для регулирования потока, не требуют испытаний на герметичность. 　　6. Мембранный клапан. Испытание на прочность мембранного клапана: введите среду с любого конца, откройте тарелку клапана и закройте другой конец. После того как испытательное давление поднимется до заданного значения, корпус клапана и крышка клапана считаются годными, если нет утечек. Затем уменьшите давление до давления испытания на уплотнение, закройте диск клапана и откройте другой конец для проверки. Если утечки нет, значит, она квалифицирована. 　　7 Проверьте статус проверки обратного клапана: Ось диска подъемного обратного клапана находится в положении, перпендикулярном горизонту; ось канала и ось диска поворотного обратного клапана находятся в положении примерно параллельном горизонтальной линии. 　　Во время испытания на прочность испытательная среда вводится с входного конца до заданного значения, а другой конец закрывается. Если в корпусе клапана и крышке клапана нет утечек, он годен. 　　При испытании на герметичность испытательная среда вводится с выходного конца, а поверхность уплотнения проверяется на входном конце. Если утечки через уплотнение и прокладку нет, значит, он годен. 　　8 Предохранительный клапан ① Испытание на прочность предохранительных клапанов такое же, как и у других клапанов, и проводится с использованием воды. При испытании нижней части корпуса клапана давление подается со стороны входного торца и уплотнительная поверхность закрывается; при испытании верхней части корпуса клапана и крышки клапана давление подается с выходного конца, а остальные торцы закрыты. Корпус клапана и крышка клапана считаются годными, если в течение указанного времени не обнаружено утечек. 　　②Для испытаний на герметичность и испытаний при постоянном давлении обычно используется среда:: В предохранительных клапанах для пара в качестве испытательной среды используется насыщенный пар; в клапанах для аммиака или других газов в качестве испытательной среды используется воздух; В клапанах для воды и других неагрессивных жидкостей в качестве испытательной среды используется вода. Азот обычно используется в качестве испытательной среды для предохранительных клапанов в некоторых важных местах. 　　Испытание на герметичность проводят при номинальном значении давления в качестве испытательного, а количество испытаний - не менее двух раз. Если в течение указанного времени утечки нет, она считается квалифицированной. Существует два метода обнаружения утечек.: Сначала загерметизируйте соединения предохранительного клапана и заклейте салфеткой на выпускном фланце маслом. Если папиросная бумага вздута, это утечка, а если не вздута, значит, это допустимо; во-вторых, используйте сливочное масло, чтобы заклеить тонкую пластиковую пластину или другую пластину в нижней части выходного фланца, заполните ее водой, чтобы герметизировать диск клапана, и убедитесь, что вода не пузырится, что означает, что она соответствует требованиям. Количество испытаний предохранительного клапана при постоянном давлении и обратном давлении седла должно быть не менее 3 раз, и он считается квалифицированным, если соответствует нормам. 　　9 Редукционный клапан ① Испытание на прочность редукционного клапана обычно проводится как цельная деталь, а затем собирается. Его также можно проверить после сборки. 　　Продолжительность испытания на прочность: DN150мм – более 3 минут. 　　После сварки сильфона и компонентов необходимо провести испытание на прочность воздухом под давлением, в 1,5 раза превышающим максимальное давление после редукционного клапана. 　　②Испытание на герметичность должно проводиться в соответствии с фактической рабочей средой. При испытании воздухом или водой испытание проводят при давлении, в 1,1 раза превышающем номинальное; при испытании паром испытание проводят при максимально допустимом рабочем давлении при рабочей температуре. Разница между давлением на входе и давлением на выходе должна быть не менее 0,2 МПа. 　　Метод испытания: После установки давления на входе постепенно отрегулируйте регулировочный винт клапана так, чтобы давление на выходе могло плавно и плавно изменяться в пределах максимального и минимального диапазона без застоя или заедания. 　　Меры предосторожности при испытании клапана под давлением (1) При нормальных обстоятельствах клапаны не подвергаются испытаниям на прочность, однако корпус клапана и крышка клапана после ремонта или поврежденные коррозией должны подвергаться испытанию на прочность. Для предохранительных клапанов их постоянное давление, давление обратного седла и другие испытания должны соответствовать инструкциям и соответствующим нормам. 　　(2) Перед установкой клапана следует провести испытания на прочность и герметичность. 20% клапанов низкого давления подлежат выборочной проверке. Если они неквалифицированные, 100% должны быть проверены; Клапаны среднего и высокого давления должны быть проверены на 100%. 　　(3) Во время испытания клапан следует устанавливать в направлении, удобном для проверки. 　　(4) Для клапанов со сварными соединениями, если испытание под давлением с использованием заглушки невозможно, для испытания под давлением можно использовать конусное уплотнение или уплотнительное кольцо. 　　(5) Во время гидравлического испытания удалите из клапана как можно больше воздуха. 　　(6) Во время испытания давление следует повышать постепенно. Быстрое и внезапное повышение давления не допускается. 　　(7) Продолжительность испытания на прочность и герметичность обычно составляет 2–3 минуты, а для важных и специальных клапанов — 5 минут. Время испытания клапанов малого диаметра может быть соответственно короче, а время испытания клапанов большого диаметра может быть соответственно больше. Во время теста, если есть какие-либо сомнения, время теста может быть продлено. Во время испытания на прочность корпус клапана и крышка клапана не должны потеть или протекать. Испытание на герметичность проводится только один раз для обычных клапанов и дважды для важных клапанов, таких как предохранительные клапаны и клапаны высокого давления. При испытании допускается небольшая утечка для неважных клапанов низкого давления, большого диаметра и клапанов с нормами, допускающими утечку. Поскольку к общим клапанам, клапанам электростанций, морским клапанам и другим клапанам предъявляются разные требования, требования к утечкам должны соблюдаться в соответствии с соответствующими правилами. 　　(8) Дроссельный клапан не подлежит испытанию на герметичность закрывающих частей, но требуются испытания на прочность и испытание на герметичность уплотнения и прокладки. 　　(9) Во время испытания под давлением клапан может закрываться только с помощью обычной физической силы одного человека; не разрешается использовать такие инструменты, как рычаги (кроме динамометрических ключей), для приложения силы. Если диаметр маховика больше или равен 320 мм, разрешается сближаться двум людям. 　　(10) Для клапанов с верхним уплотнением набивку следует снять для проверки герметичности. После закрытия верхнего уплотнения проверьте герметичность. При испытании газом наполните сальник водой для проверки. При проведении испытания на герметичность упаковки верхний шов не должен находиться в герметичном положении. 　　(11) Для клапанов с приводным устройством при проверке их герметичности следует использовать приводное устройство для закрытия клапана и проведения испытания на герметичность. Для устройств с ручным приводом также следует провести испытание на герметичность при закрытии клапана вручную. 　　(12) После испытания на прочность и герметичности перепускной клапан, установленный на главном клапане, должен быть проверен на прочность и герметичность на главном клапане; когда закрывающая часть главного клапана открыта, она также должна быть открыта соответственно. 　　(13) Во время испытания чугунных клапанов на прочность слегка постучите по корпусу клапана и крышке клапана медным молотком, чтобы проверить наличие утечек. 　　(14) При испытании клапанов, за исключением пробковых клапанов, правила которых допускают покрытие уплотнительной поверхности маслом, на другие клапаны не допускается наносить масло на уплотнительную поверхность. 　　(15) При проверке давления клапана сила давления глухой пластины на клапан не должна быть слишком большой, чтобы избежать деформации клапана и влияния на испытательный эффект (чугунные клапаны будут повреждены, если они будут прижаты слишком сильно). 　　(16) После завершения испытания клапана под давлением скопившуюся в клапане воду следует своевременно удалять и вытирать, а протоколы испытаний следует сохранять.