Thread Content
В основном есть две ситуации. Одна из них — внутренняя утечка.; Второе — утечка. Основной причиной внутренних протечек в клапанах внутренних протечек является деформация уплотнительной пары при низких температурах. Когда температура среды падает до точки, когда материал претерпевает фазовый переход, объем изменяется, в результате чего уплотнительная поверхность, которая изначально была отшлифована с высокой точностью, деформируется и деформируется, что приводит к ухудшению низкотемпературного уплотнения. Внешняя утечка клапана внешней утечки: Один из них заключается в том, что при соединении клапана и трубопровода фланцами протечки возникают из-за несинхронной усадки соединительных прокладок, соединительных болтов и соединительных деталей при низких температурах. Таким образом, метод соединения между корпусом клапана и трубопроводом может быть изменен с фланцевого соединения на сварную конструкцию, чтобы избежать низкотемпературных утечек. Второй – утечка на стержне клапана и сальниковой набивке. Эталонный метод испытания клапана при низкой температуре: 1. Подготовка перед испытанием: Удалите масляные пятна с деталей клапана, протрите их и соберите клапан в чистой среде, свободной от пыли и масляных пятен. ; Затяните болты до заданных значений крутящего момента и натяжения и запишите значения. ; Подсоедините к клапану подходящую термопару, чтобы можно было контролировать температуру клапана на протяжении всего испытания. 2. Тест. Установите клапан в испытательный контейнер и хорошо подсоедините его. Убедитесь, что уплотнение клапана находится в положении, при котором в верхней части контейнера нет испаряющегося газа. Проведите первоначальное проверочное испытание системы при комнатной температуре с использованием указанной рабочей среды и максимального испытательного давления седла клапана, чтобы убедиться, что клапан находится в подходящем состоянии. Затем начните испытание и погрузите клапан в жидкий азот для охлаждения. Уровень жидкости по крайней мере покрывает соединение между корпусом клапана и крышкой клапана. Газообразный гелий всегда подается в клапан в течение всего процесса охлаждения. В процессе охлаждения температура клапана контролируется с помощью термопар, установленных в соответствующих местах. Клапан достигает стабильности при температуре испытания. Используйте термопару для измерения температуры, чтобы убедиться, что температура клапана одинакова. Проведите первоначальное проверочное испытание с использованием гелия при максимальном испытательном давлении седла клапана и температуре испытания. Проведите испытание седла клапана под давлением на впускной стороне клапана. Для клапанов, которые могут уплотняться в обоих направлениях, проверьте два седла клапана отдельно. Установите клапан в открытое положение, закройте игольчатый клапан на выпускной стороне клапана и поднимите давление в полости клапана до давления испытания седла клапана. Поддерживайте давление в соответствии с указанными требованиями и проверяйте, нет ли утечек через уплотнение клапана и соединение между корпусом клапана и крышкой. Утечки быть не должно. Верните клапан в комнатную температуру, а затем проведите испытание на герметичность при нормальной температуре.: После завершения испытания очистите и высушите клапан. Он будет отправлен после прохождения проверки. Это сугубо личное мнение.
Утечка седла клапана при низкой температуре является большой проблемой, и испытание жидким азотом практически не удалось.
изучать* Да, спасибо за ваш вклад