Корпус клапана должен быть изготовлен из кованой или литой стали?
Thread Content
Пишу техническое задание на клапан. В шаблоне, который я ищу, указано, что материал корпуса клапана — литая или кованая сталь. Должен ли я использовать кованую сталь или литой стали? В проектах по сбору и транспортировке сланцевого газа используются шаровые краны, задвижки, запорные клапаны и предохранительные клапаны. Природный газ содержит 1,7% углекислого газа, не содержит сероводорода и насыщенную воду. Содержание хлорид-ионов в воде составляет около 20 000 мг/л, расчетное давление — 7,5 МПа, температура — от 20 до 50 градусов.
Если позволяет стоимость, следует использовать кованую сталь. Кованая сталь стоит гораздо дороже. Но качество должно быть хорошим.
Литую сталь можно использовать для малого диаметра и низкого давления. Для большого диаметра и высокого уровня давления необходимо использовать кованую сталь.
1. К обычным задвижкам относятся клапаны диаметром DN40 и ниже, изготовленные из кованой стали, и клапаны диаметром DN50 и выше, изготовленные из литой стали. 2. Для клапанов высокого давления и гидрогенизации можно использовать кованую сталь ниже DN150. Для труб диаметром выше 150 можно использовать литой стали из-за сложности ковки и отсутствия форм.
Кованая сталь используется ниже DN50, а литая сталь – выше DN50. Все большие диаметры изготовлены из литой стали. Достаточно сильный.
Спасибо за ваш совет. Впервые пишу технические характеристики клапанов. Раньше у меня были сильные головные боли. Раньше я занимался только небольшими проектами ремонта и модификации, которые покупались самими владельцами. Я не обращал на них особого внимания. Некоторые использовали A105, 16Mn, а некоторые использовали WCB.
Новичок, учись* Мы изготавливаем фланцы, колена, тройники, большие и малые головки, а также заглушки из различных материалов. Если вам это нужно, вы можете позвонить в WeChat 13668620835.
Шаровые краны могут быть изготовлены из кованой стали, тогда как другие краны определяются по форме корпуса клапана. У остальных клапанов, если корпус клапана имеет сложную форму и изготовлен из кованой стали, стоимость будет значительно выше, а то и в два раза дороже. Что касается шаровых кранов, то вы можете выбрать кованую сталь, стоимость которых не намного выше. Существует множество технических характеристик и паспортов шаровых кранов, к которым вы можете обратиться. Проектные институты Sinopec и PetroChina стандартизировали спецификации транспортировки нефти и газа.
Существуют соответствующие стандарты выбора материалов для литья и поковки арматуры. Проектная единица имеет эталонную основу при первоначальном проектировании, а выбор также должен основываться на потребностях владельца и требованиях условий работы.