Thread Content
Трубы изготовлены из углеродистой стали, а клапаны - из нержавеющей стали с резьбой. Есть ли проблемы со связью между ними? Дайте пожалуйста совет, спасибо!
Нет проблем, проблема обычно заключается в материале трубопровода и приварного фланца, а также в транспортирующей среде.
Не приведет ли это к электрохимической коррозии?
Нет проблем, его можно подключить напрямую. Это не специальная среда, и нет необходимости рассматривать электрохимическую коррозию.
Наши трубы изготовлены из углеродистой стали, а манометр имеет резьбу из нержавеющей стали, поэтому возникает эта проблема. Есть ли проблемы с паром и природным газом? Подскажите пожалуйста, спасибо!
Нет проблем, вы можете подключиться напрямую. Вы не боитесь, что резьба заржавеет. Чем ржавее резьба, тем лучше герметичность. Все современные инструменты изготовлены из нержавеющей стали и подключаются именно таким образом.
Лучше всего добавить герметизирующую сварку. При невысокой температуре на резьбе может возникнуть электрохимическая коррозия, особенно в прибрежных районах.
Без проблем. Если ваши трубы изготовлены из углеродистой стали, вам придется сваривать нержавеющую сталь, чтобы возникли проблемы. На сварке будут трещины. Поскольку ваши трубы изготовлены из углеродистой стали, не возникнет проблем, если вы выберете клапаны из нержавеющей стали. И у вас все еще есть резьбовое соединение. Просто обратите внимание на то, какая резьба — британская или метрическая. Если его можно подключить и использовать, проблем не будет.
Если среда представляет собой пар, необходимо учитывать уплотнительную поверхность шарового крана с резьбой. Шаровой кран с резьбой обычно имеет мягкое уплотнение, то есть из ПТФЭ. Если температура пара слишком высока, уплотнительная поверхность очень быстро растворится или состарится. В основном это зависит от вашей проблемы с паром. Если это природный газ, держите сердце в желудке. Никаких проблем не будет, если клапан не протекает. Давление природного газа относительно низкое. Все нитки, которые вы закрепите, находятся в самой задней части ворот.