Для регулирующего клапана DN20 объем потока, необходимый при открытии на 1%, уже достаточен; не понимаю, в чем проблема

Не является ли таким случаем, что во время фактической работы клапана разница давлений перед и за ним значительно превышает расчетную?

С переключателем всё в порядке: при полном закрытии потока нет, а при угле открытия 1% фактический угол открытия клапана очень мал. Полностью соответствует действительности

1% открытия — на месте этого не увидеть, да? Видно, что это уже не 1%.

Возможно, причина в этом, параметры выбора

Вероятно, параметры рабочих условий, выбранные при проектировании, не совпадают с фактическими условиями эксплуатации.

Неправильный выбор модели или неточная работа позиционера — при уровне 1% это практически не заметно

С выбором и позиционером все в порядке. Он просто слишком большой. По расчетам наших специалистов, для нормальной работы клапана необходимо открыть его как минимум на 30%. Ещё есть одно распространённое явление, не знаю, верно ли оно: многие клапаны для регулировки уровня аммиака не позволяют осуществлять регулировку, их уровень всегда контролируется вручную с помощью ручного клапана. . .

Согласен с вышеупомянутым: 1% — это даже меньше одной единицы, его ведь невозможно заметить глазом. . .

Регулирующий клапан обычно может регулироваться в диапазоне от 10 до 85%; регулировка с точностью до 1% невозможна. Необходимо перенастроить позиционер

При таком диаметре трубы и таком угле открытия расход не является большим. Проверьте седло регулирующего клапана, проверьте расходомер. Уменьшите размер регулирующего клапана, используйте клапаны управления спереди и сзади или добавьте перфорированные крышки для ограничения потока.

Для рассчитанных, округленных значений параметров CV соответствующие элементы клапана должны обеспечивать степень открытия примерно 30–70%. Если фактическая степень открытия меньше 10%, то этого будет достаточно для обеспечения необходимого расхода потока. Рассчитанное значение разницы давлений не совпадает с фактическим значением во время работы, причем разница довольно велика. Причина проста: в качестве знаменателя используется квадратный корень из значения разницы давлений!

1. Площадь поперечного сечения определяется исходя из диаметра регулирующего клапана DN20; при расходе 7 м³/ч скорость потока в канале клапана составляет 6,2 м/с. Для газов эта скорость немного ниже, а для жидкостей — выше, но в обоих случаях значения находятся в допустимых пределах.

2. Если 1% от производительности регулирующего клапана уже достаточно для обеспечения необходимого расхода, то при отсутствии проблем с оборудованием это возможно в следующих случаях:
2.1. Речь идет о газе с очень высоким давлением на входе; значение 7 м³/ч соответствует расходу при стандартных условиях, тогда как фактический расход будет значительно меньше.
2.2. Разница давлений перед и после клапана очень велика. Однако для газа существует критическое значение этой разницы давлений — при превышении его скорость потока достигает скорости звука, после чего расход больше не может увеличиваться.

3. Следовательно, необходимо выяснить, возможен ли такой феномен, описанный автором, и определить причины его возникновения

Насколько я понимаю, если выбрать подходящий вариант, при реальных условиях работы проблем не будет. Возможно, проблема в внутреннем клапане. Сердечник и седло клапана не соответствуют друг другу по значению CV, но всё же позволяют обеспечить герметичное закрытие. Раньше я несколько раз сталкивался с подобными ситуациями, вызванными небрежностью сборщиков.

Регулирующий клапан должен иметь оптимальный диапазон регулировки не менее 10%. Если выбран неподходящий клапан, следует выбрать тот, у которого размер отверстия меньше

Это ведь смесь газа и жидкости, да? Совпадают ли давление в рабочем режиме и заданный расход?

По-видимому, сигнал обратной связи показывает степень открытия в 1%, но на самом деле она гораздо выше 1%. Необходимо перекалибровать позиционер

Это явление возникает из-за слишком больших отклонений между параметрами эксплуатации и параметрами проектирования; оно не связано напрямую с диаметром клапана.