О выборе и применении пневматических шаровых клапанов, обратных клапанов и угловых клапанов после компрессора
Thread Content
Здравствуйте, уважаемые коллеги! За поршневым компрессором необходимо установить клапан для изоляции его от последующей системы. Это делается в целях снижения давления при запуске оборудования. Обратный клапан является наиболее подходящим решением, так как он стоит недорого. Однако обратный клапан создает сопротивление, что приводит к увеличению энергопотребления компрессора； Для пневматических шаровых клапанов обычно используются трехсекционные модели. В процессе длительной эксплуатации у таких клапанов может возникать утечка. Из-за частого включения и выключения компрессора уровень неисправностей довольно высок ； Ещё есть угловой клапан. В системах с довольно большой разницей давлений у углового клапана плохая герметизация в обратном направлении, из-за чего возможны утечки. Но неизвестно, сработает ли он в обратном направлении? Я подумал, существует ли клапан-обратный клапан, приводимый в действие пневматическими силами, который выполняет функцию обратного клапана, но в то же время может быть открыт посредством сигнала или источника воздуха?
Какое большое давление? Обычный двухдисковый шаровой клапан подойдет, утечек внутри не будет.
У поршневых компрессоров уже имеются обратные клапаны в виде клапанных элементов. Это стандартное решение, которое обеспечивает безопасность и надежность; уровень аварий крайне низок. К тому же такие компрессоры легко обслуживать, а их стоимость невысока. То, о чём вы говорите, в принципе возможно, но существует множество потенциальных проблем, и это не оправдывает затрат с точки зрения энергосбережения. Для справки.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем kangqiaowuyun1 24.10.2019 в 12:59. Это клапанный механизм, входящий в состав компрессора? Герметичность клапанной группы выпуска компрессора на самом деле плохая, со временем происходит утечка. Экспортируем обратные клапаны, собранные нами сами