О различиях между регуляторами давления и саморегулирующимися регуляторами давления
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем kkkbaa 27.11.2019 в 16:42. Уважаемые коллеги, как регуляторы давления, так и саморегулирующиеся регуляторы давления используют давление самого жидкости или газа для регулирования уровня давления. В чем же разница между этими двумя типами регуляторов? В настоящее время существуют два варианта технологического решения: в качестве среды используется природный газ, диаметр трубопровода — DN80. Первый вариант предполагает давление перед клапаном в диапазоне 6–16 бар; в зависимости от требований давление может быть снижено до 6 бар, после чего другой технологический блок регулирует его значение в соответствии с потребностями. Другой вариант: давление перед клапаном — 6–16 бар; оно может меняться в зависимости от потребностей. Давление после клапана регулируется в пределах от 0 до 6 бар в зависимости от обстоятельств. Это означает, что давление как перед клапаном, так и за ним изменяется в определенных пределах. В таких случаях, как в этих двух, следует использовать регулятор давления или регулятор с принудительным управлением? Не лучше ли во втором случае использовать прямой регулятор давления с пневматическим управлением? Просьба к старшим коллегам дать некоторые советы, я очень благодарен вам!!!
Последнее изменение в этом посте было сделано CHANGBAISHI 27.11.2019 в 16:41. Принцип работы предохранительного клапана заключается в том, что сила, действующая на пружину и элемент клапана, обеспечивает относительно стабильное давление. Регулирующий клапан с саморегулированием основан на этом принципе, но в него добавляется пилотная трубка под давлением, которая оказывает силу на цилиндр клапана, что позволяет более точно регулировать его работу в зависимости от давления с обеих сторон. Для DN80 и ниже предпочтительно использовать саморегулирующийся клапан. Для труб с более большим диаметром лучше использовать пневматические регулирующие клапаны. Кроме того, недостатком регулятора давления является возможность утечек, на что следует обратить внимание. Обычно в подобных устройствах для снижения давления имеются клапанные комплексы с фиксированной конфигурацией. То есть, перед регулирующим клапаном необходимо установить обратный клапан, а между клапанами с обеих сторон — соединительные клапаны для проведения технического обслуживания и регулировок. После снижения давления также требуется установка предохранительного клапана и манометра. Для справки.
Здравствуйте, уважаемый коллега! Спасибо за ответ. Диаметр трубы — DN80. Значит, в любом случае лучше использовать пневматический регулирующий клапан, ведь это позволяет добиться более точного контроля?
Поищите в Интернете (или на Taobao) — там есть таблицы с характеристиками автоматических регуляторов давления, и всё станет ясно. Также можно проконсультироваться с производителями и поставщиками. Можно использовать саморегулирующийся редуктор давления, это для справки.
Что касается технического обслуживания, в идеале должны быть два регулирующих клапана — один в работе, другой в резерве. Однако на практике, даже при наличии байпаса, если регулирующий клапан выходит из строя, давление не может быть снижено до требуемого уровня, и система не может нормально функционировать, если только не будет установлен ещё один регулирующий клапан. Есть ещё манометр: я подаю сжатый природный газ в буферный резервуар после снижения давления, так может ли манометр на буферном резервуаре заменить манометр после редуктора давления? Спасибо старшим за наставления! ! !
Рекомендуется установить дополнительную линию к импортному регулирующему клапану с фильтром. Для замены фильтрующего элемента и технического обслуживания. У автономных регулирующих клапанов более высокий уровень неисправностей.
Самый надежный способ — разделить трубопровод на два, установить на обоих трубопроводах фильтры-регуляторы давления и клапаны управления с передней и задней стороны, а затем снова соединить эти два трубопровода в один. Два фильтрующих редукционных клапана находятся в режиме один в эксплуатации, другой в резерве. Гарантируется, что если разрушится регулятор давления, то после закрытия ручного клапана на соответствующей линии другой регулятор сможет немедленно вступить в работу, сохраняя уровень сниженного давления.
Рекомендуется посмотреть на Таобао, просмотреть выпадающий список — там есть схемы с клапанными узлами. Это стандартный набор клапанов, все ваши вопросы касаются его. Прежде всего хочу сказать, что я не занимаюсь рекламой. Прилагаю ссылку для справки: https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.20.64652a1bjOZjAb&id=586153350995&ns=1&abbucket=1#detail
Первый тип калибра 80 оснащен редукционным клапаном с ответвлением, второй тип — регулирующим клапаном с ароматом