Необходимо ли проводить испытание на герметичность пневматического шарового клапана?
Thread Content
Согласно стандарту 3518, требуется ли проводить испытания пневматических шаровых клапанов? Есть ли среди вас друзья, занимающиеся инженерией?
Необходимо ли проводить испытания корпуса, как это делается с ручными шаровыми клапанами?
Независимо от того, являются ли это ручные или пневматические клапаны, перед выпуском на рынок обязательно проводятся испытания корпуса на герметичность, а также проверка герметичности седел клапанов.
Автоматические клапаны, такие как пневматические клапаны, требуют проведения различных испытаний на заводе; они не участвуют в испытаниях на трубопроводах непосредственно на месте. Их устанавливают или возвращают в исходное положение после завершения процедуры промывки трубопроводов. Поэтому к ним предъявляются ещё более строгие требования: допускаются только бездефектные образцы. В связи с этим их цена также очень высока
Независимо от того, являются ли это пневматические или ручные клапаны, перед выпуском с завода производители обязательно проводят проверку на герметичность, и клапаны выходят с завода только после успешного прохождения этой проверки. Однако некоторые компании с строгими требованиями могут после приемки клапанов проводить дополнительную выборочную проверку на герметичность. Все зависит от того, насколько строги требования вашей компании в этом отношении
На самом деле разница между ручными и пневматическими клапанами заключается в том, что у пневматических клапанов есть дополнительный исполнительный механизм по сравнению с ручными клапанами. Но сами клапаны остаются такими же; все требования к проверке соответствуют одинаковым стандартам. Необходимо проводить проверку корпуса клапана (при давлении, в 1,5 раза превышающем номинальное) и проверку герметичности (при высоком давлении — вода, давление составляет 1,1 раза номинальное давление; при низком давлении — воздух, давление 0,6 МПа). Не знаю, поймете ли вы меня