Класс трубопроводов у входа и выхода предохранительного клапана
Thread Content
Извините, если для трубопровода на входе в предохранительный клапан используется класс 300#, то почему для трубопровода на выходе можно использовать класс 150# (ведь на выходе происходит сброс воздуха)? Разве при открытии предохранительного клапана давление на входе не должно быть примерно равным давлению на выходе? Между ними только давление от предохранительного клапана? Прошу совета.
Именно из-за падения давления в предохранительном клапане, причем это падение довольно значительно, давления на входе и выходе оказываются разными
Уровень давления на выходе предохранительного клапана обычно ниже, чем на входе, а диаметр трубы на выходе, как правило, больше, чем на входе. При проектировании предохранительных клапанов учитывается обратное давление; подробности можно найти в спецификациях, касающихся класса давления на фланцах входа и выхода предохранительного клапана, или в инструкции.
При выпуске воздуха между ними достаточным считается давление на выходе, равное 10% от давления на входе