Срочная просьба о помощи: о крутящем моменте затяжки фланцев
Thread Content
Вопрос: Есть ли кто-нибудь, кто разбирается в крутящем моменте затягивания фланцев? Если на затворной пластине, расположенной между фланцами, с одной стороны используется соединение типа RF, а с другой — типа RTJ, то усилие затяжки фланцев будет различаться с обеих сторон. Не приведет ли это к проблемам? Как решить эту проблему?
Не понимаю. Являются ли отверстия для болтов на слепой пластине резьбовыми ушками или сквозными отверстиями? Если это сквозное отверстие, как сделать так, чтобы крутящий момент на обеих сторонах был одинаковым? Неизвестно, не раздавит ли это прокладку ； Если отверстие углублено, крутящий момент может быть разным.
Последнее изменение в этом посте было сделано lish0325 7.09.2020 в 16:03. Вот так. У этих фланцев с одной стороны разъем типа RF, а с другой — RTJ. Их грузоподъемность составляет 900 фунтов при диаметре 12 дюймов. Поскольку при оформлении заказа не было четких указаний, фланцы были изготовлены именно в таком виде: с одной стороны — разъем RF, а с другой — RTJ. Однако на месте установки возник вопрос: не будет ли разницы в крутящем моменте болтов с обеих сторон, ведь поверхности соединения разные.
Безопасность превыше всего, такой высокий уровень давления не подлежит пренебрежению.
Кажется, много лет назад я видел подобное соединение на корабле, но давление там было очень низким — всего 150 фунтов; на трубопроводах для сброса избыточного давления использовались восьмиугольные глухие затворы. В то время требования к крутящему моменту затяжки болтов также не были настолько строгими, как сейчас. 900 фунтов — я не советую это делать, лучше замените.
На промежуточной затворной пластине с одной стороны — RF, а с другой — RTJ. ====================== Нужно как можно скорее её заменить. ======================= Нельзя скрывать одну ошибку другой
У фланцев разного уровня давления, разных типов и диаметров различается размер и количество отверстий для болтов или штифтов. Также различаются требования к силе затяжки болтов из разных материалов и классов; эти требования прописаны в стандартных спецификациях. Важно обеспечить равномерную силу затяжки – чрезмерная сила может привести к поломке болтов или штифтов.