¿Hay una válvula de retención en la tubería antisobretensión del compresor?
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En la unidad, miré el diagrama PID y encontré un problema. La línea anti-sobretensión en la salida del compresor se colocó delante de la válvula de retención. No entendí el motivo de esta configuración. Creo: La válvula de retención evita que el gas de la salida del compresor regrese. Sin embargo, en el diagrama PID, el sistema antisobretensión se establece delante de la válvula de retención. ¿No regresará el gas del gasoducto anti-oleaje?
Hay una publicación de este tipo en el foro, por favor échale un vistazo. http://bbs.hcbbs.com/thread-1193794-1-1.html
No creo que haya ningún problema, ambos lo tenemos.
Esta publicación fue publicada por última vez por shijiazhuang el 24/5/2017 a las 22:00. La configuración de edición es correcta en el frente. Debido a la función de la válvula de retención y a la distancia desde la salida de la prensa, la presión se puede aliviar rápidamente para eliminar el aumento repentino. Si se coloca en la parte trasera es imposible hacerlo si el sistema es lo suficientemente grande. Y si hay otros materiales, es difícil imaginar las consecuencias del alivio de presión. En cuanto al flujo inverso que cree que es imposible, todas las salidas de las válvulas de sobrepresión deben estar a presión normal, ya sea para amplificar el aire o sellar y ventilar.
La protección contra sobretensiones va desde la salida hasta la entrada, ¿cómo invertir el flujo?
Es correcto colocarlo delante de la válvula de retención, lo que puede reducir el volumen de alivio de presión y evitar que se produzca un aumento repentino cuando la válvula de retención se atasca.
En los proyectos que conozco hay dos situaciones:: 1. Las válvulas de retención 2 se instalan antes y después de la línea antisobretensión, y la válvula antisobretensión solo se instala después de la línea antisobretensión.