Potencia del eje del compresor centrífugo

Está relacionado con el material transportado y la presión de salida.

El gas del compresor necesita consumir energía. Los grandes compresores centrífugos son impulsados ​​por motores primarios (como turbinas de vapor, motores de combustión, etc.). La potencia transmitida por el extremo del eje del motor primario incluye las pérdidas mecánicas de las piezas de la transmisión, como cojinetes, cajas de engranajes y acoplamientos del compresor, así como la potencia interna del compresor. La potencia interna se refiere a la potencia consumida por el rotor del compresor en el gas. El rotor del compresor transfiere energía al gas a través del impulsor. Además del trabajo que realiza el impulsor sobre el gas, la pérdida de resistencia de la rueda causada por la fricción entre el disco del impulsor, la superficie exterior de la cubierta de la rueda y la llanta y el gas circundante, y la pérdida por fuga causada por la fuga de gas a alta presión desde la salida del impulsor hasta el extremo de baja presión del impulsor también consumen trabajo. Para todo el compresor, el trabajo realizado por el impulsor sobre el gas se convierte en las siguientes tres partes: aumentar la energía de presión estática (trabajo de compresión) del gas y aumentar el gas desde la presión de entrada hasta la presión de salida. Aumenta la energía cinética del gas. En circunstancias normales, el aumento de energía cinética no es significativo y, a menudo, puede ignorarse. Superar la pérdida de flujo de aire en el escenario. Esta parte de la pérdida de flujo se refiere a la pérdida de flujo de aire en el impulsor y los componentes fijos de la etapa (como cámara de succión, difusor, codo, dispositivo de flujo de retorno, voluta, etc.). En resumen, el consumo de energía medio de la etapa del compresor consta de cinco partes, a saber, el aumento de la energía de presión estática, los cambios en la energía cinética, la pérdida de flujo, la pérdida de resistencia de las ruedas y la pérdida por fuga de aire, pero sólo el aumento de la energía de presión estática es útil para aumentar la presión del gas.

¡imposible! En igualdad de condiciones, cuanto mayor sea el caudal másico, mayor será la potencia del eje. ； Cuanto mayor sea el peso molecular del gas, mayor será la potencia del eje.

Está relacionado con las condiciones de presión y temperatura de entrada y salida del compresor y la composición del material de entrada (principalmente correspondiente a la densidad).

Pero, de hecho, la hoja de datos del equipo del instituto de diseño muestra que el caudal es grande y el peso molecular es grande, pero la potencia del eje de salida es pequeña.