El nivel de aceite en la ventana de aceite del compartimiento del cojinete de la bomba se mantiene entre 1/2 y 2/3 según sea necesario.
Thread Content
Sin embargo, en algunas bombas de motor, una vez que el nivel de líquido en la ventana de aceite es superior a 1/2 o incluso inferior a 1/2, el aceite saldrá del anillo de retención de aceite en la cámara del cojinete. ¿Puedes decirme el motivo de esto? :
La bomba de aceite puede estar rota u obstruida, las tuberías pueden estar obstruidas o puede haber demasiado lodo de cobre.
Ya nos ha sucedido esto antes, pero con una bomba magnética. Hay un espacio en el casquillo del rodamiento medido por el acoplamiento. Una vez que el nivel de aceite es un poco más alto que el fondo de la mirilla, hay fugas de aceite. Más tarde, consulté al fabricante y le dije que estaba diseñada de esta manera y que su bomba no requería demasiada lubricación con aceite. El hecho es que no se produce ningún fenómeno como el calentamiento y bloqueo de los rodamientos cuando el motor funciona con un nivel de aceite bajo. Primero puede desmontar la bomba y comprobarla para eliminar cualquier daño. Si el problema persiste, consulte al fabricante.
Si la ventana de aceite está abierta hacia arriba, no importa si agrega menos aceite. También nos hemos encontrado con esto.
Es posible que la ventana de aceite esté colocada en la posición incorrecta.
La ventana de aceite está abierta hacia arriba. Para los rodamientos, la línea central de la bola más baja del rodamiento es el nivel de aceite normal, el tercio inferior de la bola es el nivel de aceite bajo y los dos tercios superiores de la línea central de la bola es el nivel de aceite alto. Para dispositivos de lubricación donde el eje principal es un anillo de lanzamiento de aceite, el anillo de aceite es generalmente entre 1,5 y 2 veces más grande que el diámetro del eje principal que se está lubricando. El nivel de aceite en la cámara de aceite debe estar a cierta distancia del eje principal. Esta distancia es generalmente la mitad del diámetro del eje principal o aproximadamente 5 mm por debajo del casquillo del cojinete cuando el nivel de aceite es alto.
El vaso de llenado de aceite es hermético y la presión en el tanque de aceite lubricante es alta.