¿Hay una bomba de aceite en el compresor alternativo?
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Si hay una bomba de aceite en el compresor alternativo, la dirección del aceite en el cárter, primero el filtro grueso y luego el filtro fino.
Hay bombas de aceite principales y bombas de aceite auxiliares,
Las subunidades con gran potencia generalmente tienen bombas de aceite principales y bombas de aceite auxiliares, mientras que las unidades reciprocantes pequeñas solo tienen bombas de aceite principales.
La unidad tiene una bomba de aceite principal y las unidades grandes también tienen una bomba de aceite auxiliar.
Hay una bomba de aceite lubricante. Dividida en dos tipos, 1 es la bomba de aceite forzada, también llamada generalmente bomba de cabeza de eje, que funciona al mismo tiempo que el cigüeñal gira al mismo tiempo. ； La otra es una bomba de aceite auxiliar, generalmente una bomba auxiliar doble, una encendida y otra en espera. La mayoría de ellos son bombas eléctricas duales y algunos son impulsados por pequeños motores neumáticos.
Sí, algunos vienen con sus propios compresores y otros tienen forma de estaciones de aceite, pero juegan el mismo papel.
No hay filtros gruesos y finos en el cárter.
Los compresores alternativos medianos y grandes tienen bombas de aceite (una bomba de aceite principal, otra bomba de aceite auxiliar o una bomba de aceite de respaldo). El aceite generalmente tiene un filtro en el cárter (pero no se divide en grueso y fino).； ¡Las grandes estaciones de aceite para compresores centrífugos estarán equipadas con filtros gruesos y finos para el suministro de aceite!