[Edición de tecnología de equipos móviles] Pregunta diaria 20171109 Rendimiento térmico del compresor de tornillo (3)
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Esta publicación fue editada por última vez por YORK Industrial Refrigeration el 2017-11-13 08:25. A partir de ahora, para fortalecer los intercambios entre amigos del mar, hemos lanzado una actividad de [Pregunta diaria] en Animal Equipment Technology Edition. ¡Esperamos que todos participen activamente y logren avances y mejoras juntos! ! ! otorgar: Participa activamente en 3 puntos de riqueza, responde intacto 10-15 riqueza. Esta pregunta es válida por dos días. No se darán notas por más de dos días. En el número anterior hablamos de los factores que inciden en el coeficiente de transmisión de gas. Uno de los factores más influyentes es la fuga de gas. ¿Cuál es la forma en que se fuga el gas dentro del compresor? Las pérdidas por fugas se dividen en dos tipos. : Una es la fuga interna (que afecta directamente la eficiencia) ； Una es la fuga externa (que afecta directamente al volumen de transmisión de gas). Fuga de gas a lo largo del anillo exterior del rotor y la pared interior del cuerpo. Fuga de gas a lo largo de la línea de contacto del rotor, fuga a lo largo de la cara del extremo del rotor y la cubierta del extremo. http://attach01.hcbbs.com/forum/201711/04/082814nzk7cktqktql92kn.jpg http://attach01.hcbbs.com/forum/201711/04/082815jvkvejo0k05fjoe5.jpg ================================ promoción premium: Equipos en movimiento---Proceso de mantenimiento del compresor de tornillo York https://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Equipos en movimiento---Actualización del centro de control York Quantum https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Equipo de mudanza---Revisión del compresor de tornillo GEA Grasso https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Equipos de mudanza---Desmontaje y mantenimiento de compresores de tornillo Howden en el Reino Unido https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Equipo de mudanza---Desmontaje y mantenimiento del compresor de tornillo japonés Maekawa MYCOM https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1786445
El sello mecánico tiene fugas entre el rotor y los paneles de pared delantero y trasero, y entre el rotor y el rotor.
El sello mecánico tiene fugas entre el rotor y los paneles de pared delantero y trasero, y entre el rotor y el rotor.
La fuga se refiere a la fuga de gas a través de espacios, y la fuga interna es la fuga entre los volúmenes elementales aislados de la tubería de succión. Las fugas internas incluyen principalmente fugas entre el rotor y los paneles de las paredes delantera y trasera, entre el rotor y el rotor, y en el sello mecánico.
La fuga interna es la fuga entre los volúmenes elementales aislados de la tubería de succión. Las fugas internas incluyen principalmente fugas entre el rotor y los paneles de las paredes delantera y trasera, entre el rotor y el rotor, y en el sello mecánico.
La fuga se refiere a la fuga de gas a través de espacios, y la fuga interna es la fuga entre los volúmenes elementales aislados de la tubería de succión. Las fugas internas incluyen principalmente fugas entre el rotor y los paneles de las paredes delantera y trasera, entre el rotor y el rotor, y en el sello mecánico.
respuesta: La fuga interna es principalmente : Incluyendo fugas entre el rotor y los paneles de las paredes delantera y trasera, entre el rotor y el rotor, y el sello mecánico.
La fuga se refiere a la fuga de gas a través de espacios, y la fuga interna es la fuga entre los volúmenes elementales aislados de la tubería de succión. Las fugas internas incluyen principalmente fugas entre el rotor y los paneles de las paredes delantera y trasera, entre el rotor y el rotor, y en el sello mecánico.
El espacio entre el rotor y el rotor, el espacio entre el rotor y el estator.
Fuga entre el rotor y el rotor, fuga entre el rotor y los paneles de pared delantero y trasero, fuga del sello mecánico
El sello mecánico tiene fugas entre el rotor y los paneles de pared delantero y trasero, y entre el rotor y el rotor.