El conocimiento del aceite de refrigeración.

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Aunque el aceite de refrigeración es sólo un material pequeño, si accidentalmente utiliza productos de calidad inferior, puede incluso quemar la máquina. Creo que muchos colegas se han encontrado con esto de vez en cuando. Incluso si la máquina no quema directamente cuando se utiliza aceite de refrigeración de calidad inferior, el compresor se corroe, el ruido aumenta y la eficiencia de la refrigeración también disminuye significativamente. Los parámetros técnicos implicados en el "aceite de refrigeración" también son relativamente extensos y complejos. El ingeniero xxx lo solucionará por nosotros. 　　autor: ¡Hola! Entiendo que muchos usuarios tienen varios problemas al usar aceite de refrigeración, por lo que espero recibir ayuda técnica de su parte. ingeniero: Es un honor. 　　autor: Se dice que si hay un problema con el aceite de refrigeración, puede provocar "quemaduras". ¿Cuál es la causa de esto? 　　ingeniero: Lo que llamamos "quemarse" es en realidad que el compresor se quema. Hay muchas razones para este fenómeno y la viscosidad insuficiente del aceite de refrigeración es una de las razones. Todos sabemos que el aceite de refrigeración tiene cierta viscosidad para mantener una buena lubricación en las superficies de fricción de las piezas móviles, eliminando así algo de calor del compresor y actuando como sello. En términos generales, el aceite de refrigeración tiene que funcionar en dos condiciones de temperatura extremas.: La temperatura de la válvula de escape del compresor puede alcanzar los 150 grados, mientras que la temperatura de la válvula de expansión y el evaporador puede alcanzar los -40 grados. Un entorno de trabajo de este tipo determina que debe tener buenas características de viscosidad-temperatura. Si la viscosidad del aceite de refrigeración no es suficiente, provocará un mayor desgaste de los cojinetes y cilindros del compresor, un aumento del ruido, una reducción del efecto de refrigeración, una reducción de la vida útil del compresor y, en casos extremos, incluso puede provocar lo que normalmente llamamos "quemado". 　　autor: Veo. 　　ingeniero: No sólo la viscosidad es un problema, el punto de fluidez también es un indicador que puede provocar "quemado". Como se acaba de mencionar, el rango de temperatura de trabajo del compresor es amplio. Por lo tanto, para garantizar que el aceite lubricante pueda funcionar normalmente, generalmente es necesario mantener una buena movilidad a bajas temperaturas. Por lo tanto, el punto de fluidez generalmente debe ser 10 grados menor que la temperatura de congelación y las características de viscosidad-temperatura también deben ser buenas, para garantizar que el aceite de refrigeración pueda regresar suavemente del evaporador al compresor en un ambiente de baja temperatura. Si el punto de fluidez del aceite de refrigeración es demasiado alto, el retorno del aceite será demasiado lento y se producirá "quemado" fácilmente. Además, el punto de inflamación del aceite de refrigeración es demasiado bajo, lo que también traerá ciertos peligros. 　　Dado que el aceite de refrigeración general es relativamente volátil, un punto de inflamación demasiado bajo aumentará la cantidad de aceite en el ciclo de refrigeración, lo que aumentará las pérdidas y los costos. Lo que es más grave es que aumentará la posibilidad de combustión durante el proceso de compresión y calentamiento. Por lo tanto, se requiere que el punto de inflamación del aceite de refrigeración sea más de 30 grados mayor que la temperatura de escape de refrigeración. 　　autor: Parece que el aceite de refrigeración realmente tiene muchos indicadores técnicos profesionales. Si no los comprende, realmente no tiene otra opción. Una palabra que escucho mucho de algunos usuarios.: “corrosión". ¿Puedo preguntar cómo se produce la "corrosión del compresor" de la que suele hablar la gente y cómo podemos evitarla? 　　ingeniero: El proceso de corrosión es relativamente complicado y existen muchas reacciones químicas. Permítanme presentarlo brevemente. Debido a que la humedad se congela en el evaporador, afecta la eficiencia de la refrigeración. Una vez que entre en contacto con el refrigerante, acelerará su descomposición y corroerá el equipo. Por lo tanto, si la humedad en el aceite de refrigeración excede el estándar, bajo la acción catalítica del metal, la humedad en el sistema de refrigeración reaccionará con el refrigerante para generar ácido clorhídrico y ácido fluorhídrico, lo que provocará corrosión en el compresor. La corrosión puede acortar la vida útil de su compresor * * Reducidos o incluso desechados rápidamente, provocando pérdidas considerables a los usuarios. 　　autor: Parece que la "corrosión" no es menos dañina que el "quemado". ¿Existen otras causas de corrosión? 　　ingeniero: Algunos, como una estabilidad química insuficiente del aceite de refrigeración y una estabilidad térmica demasiado baja, etc. Como acabamos de decir, la temperatura máxima de compresión del compresor es muy alta, pudiendo alcanzar los 130-160 grados. A una temperatura tan alta, el aceite de refrigeración se calentará y se descompondrá en depósitos de carbón, lo que provocará el desgaste del compresor. Los productos de la descomposición del aceite reaccionarán químicamente con el refrigerante, lo que reducirá el efecto de refrigeración, y las sustancias ácidas producidas provocarán una fuerte corrosión en el compresor. 　　autor: Bueno, parece que todos son principios que debemos entender. Estos indicadores técnicos deberían ser suficientes para ayudarnos a medir la calidad de un aceite de refrigeración. Además de lo que acabo de mencionar, ¿hay otros indicadores técnicos a los que se debe prestar atención? 　　ingeniero: Bueno... también hay que prestar atención al contenido de parafina. Durante el uso, la mezcla de refrigerante y aceite de refrigeración a base de aceite mineral producirá precipitación de parafina y otras materias insolubles, que precipitarán a una temperatura superior al punto de congelación. Si el contenido de parafina en el aceite de refrigeración es demasiado alto, provocará que se bloqueen el sistema de refrigeración y las tuberías de refrigeración, lo cual es muy peligroso. 　　autor: Por lo tanto, debemos prestar atención a estos indicadores técnicos y juzgar y comprar aceite de refrigeración en función de estos indicadores. 　　ingeniero: De hecho, el análisis de varios principios parecerá más profesional, por lo que los consumidores comunes pueden emitir juicios basándose en varios indicadores importantes al comprar para evitar pérdidas innecesarias en la medida de lo posible. 　　A través de esta consulta, podemos clasificar fácilmente algunas palabras clave.: La viscosidad del aceite de refrigeración es insuficiente, el contenido de agua excede el estándar, el contenido de parafina es demasiado alto, la estabilidad química y térmica son insuficientes, el punto de inflamación es demasiado bajo y el punto de fluidez es demasiado alto. Las desviaciones en estos indicadores son los principales factores que comúnmente causan fallas en las aplicaciones. Independientemente del proceso de uso del aceite de refrigeración, una vez que hay un error en el proceso de compra, puede provocar grandes pérdidas. Parece que el aceite de refrigeración puede parecer un asunto menor, pero en realidad no se puede subestimar. Se puede decir que es un "pequeño detalle" que no se puede ignorar.