[Motive Equipment Technology Edition] Pregunta diaria 201802012 Revisión de puntaje alto durante las fiestas: Serie de compresores de tornillo (2)

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor. En el caso de los compresores de tornillo, esta situación es muy peligrosa y puede provocar fácilmente daños totales en el compresor.

Las principales razones de la gran vibración y ruido de los compresores de refrigeración de tornillo pueden ser las siguientes:: 1. No hay suficiente refrigerante en el sistema de refrigeración porque no hay bomba de aceite en el sistema de refrigeración de tornillo, pero depende de la diferencia de presión entre la succión y el escape. Por lo tanto, una cantidad insuficiente de refrigerante en el sistema de refrigeración hará que la presión de escape del compresor de tornillo disminuya y que el nivel del líquido refrigerante en el evaporador sea demasiado bajo. Cuando la diferencia de presión en el sistema de refrigeración es demasiado baja y el nivel de líquido refrigerante en el evaporador es demasiado bajo, provocará dificultades en el retorno del aceite al sistema, lo que provocará una fricción seca entre los rotores, lo que provocará que el compresor de tornillo produzca vibraciones anormales y ruidos anormales. 2. La diferencia de presión alta y baja en el sistema de refrigeración es anormal. La presión de escape del compresor de tornillo es demasiado baja y la presión de aceite del compresor de tornillo es baja, lo que hace que los cojinetes se calienten, aumenta la fricción y también provoca un ruido anormal. 3. Un filtro de aceite sucio y obstruido y el deterioro de la calidad del aceite provocarán un aumento en la diferencia de presión del aceite, falla de la válvula solenoide del circuito de aceite principal y ruidos y ruidos anormales. 4. Las piezas móviles dentro del compresor pueden estar mal lubricadas o dañadas.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor. En el caso de los compresores de tornillo, esta situación es muy peligrosa y puede provocar fácilmente daños totales en el compresor.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor. En el caso de los compresores de tornillo, esta situación es muy peligrosa y puede provocar fácilmente daños totales en el compresor.

Las razones de la vibración y el ruido del compresor de refrigeración de tornillo pueden ser las siguientes: 1. Refrigerante insuficiente en el sistema de refrigeración. Porque no hay bomba de aceite en el sistema de refrigeración de tornillo, sino que depende de la diferencia de presión entre la succión y el escape. Por lo tanto, una cantidad insuficiente de refrigerante hará que la presión de escape del compresor de tornillo disminuya y que el nivel de refrigerante en el evaporador sea demasiado bajo, lo que dificultará el retorno del aceite al sistema, provocará fricción seca entre los rotores y provocará un ruido anormal. 2. La diferencia entre la presión alta y baja en el sistema de refrigeración es anormal. Una presión de escape demasiado baja y una presión de aceite baja del compresor de tornillo harán que los cojinetes se calienten, aumenten la fricción y produzcan ruidos anormales. 3. Un filtro de aceite sucio y obstruido, mala calidad del aceite, etc. provocarán un aumento en la diferencia de presión del aceite, falla de la válvula solenoide en el circuito principal de aceite y también producirán ruidos y sonidos anormales. 4. Las partes móviles internas del compresor están mal lubricadas o dañadas.

Hay muchas razones para el ruido generado por los compresores de tornillo, principalmente el ruido dinámico del aire (u otros fluidos de trabajo) irradiado desde la entrada y salida, el ruido mecánico generado por las piezas mecánicas móviles y el ruido electromagnético generado por el motor de accionamiento. Las principales razones de la vibración del compresor de tornillo son las siguientes: Pernos de anclaje flojos de la unidad ； Vibración causada por un sistema de rotor desequilibrado. ； Desalineación del rotor del motor y del compresor ； Vibración del motor del compresor ； La resonancia de las tuberías de proceso de la unidad hace que la vibración de la unidad se intensifique. ； Cojinetes del compresor dañados o desgastados ； Inhale refrigerante líquido.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor. En el caso de los compresores de tornillo, esta situación es muy peligrosa y puede provocar fácilmente daños totales en el compresor.

Análisis de causas de grandes vibraciones y ruidos fuertes.: 1. Mala alineación del acoplamiento ； 2. Posibilidad de shock líquido ； 3. Operación de sobrecarga ； 4. Daños en los rodamientos, etc.

1. El equilibrio dinámico de los rotores yin y yang no está bien logrado.； 2. La instalación no se realizó según las especificaciones. ； 3. Pequeño volumen de inyección de combustible ； 4. La alineación no está bien hecha ； 5. Mala calidad básica ； 6. El momento de tensión en la unidad causado por la instalación de la tubería excede el rango permitido de la máquina atornilladora.

Desgaste de cojinetes, desgaste del rotor, desgaste de la placa de equilibrio, cantidad insuficiente de inyección de aceite lubricante

Desgaste de cojinetes, desgaste del rotor, desgaste de la placa de equilibrio, cantidad insuficiente de inyección de aceite lubricante

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante.

Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor. ?

Carga y descarga forzada, daños en rodamientos, camión mareal

Es causado por falta de aceite en el compresor o porque el compresor tiene retorno de líquido.

Una de las razones son los problemas en los rodamientos, como daños y mala lubricación. Otro problema es el tornillo, como inyección anormal de combustible (falta de aceite), gripado, rozamiento con el cilindro, etc.

Es causado por un retorno de aceite deficiente, aire en las tuberías del sistema y demasiado refrigerante. Cuando se producen vibraciones y ruidos anormales en un compresor de tornillo, generalmente se debe a una falta de aceite en el compresor o a un reflujo de líquido en el compresor.

1. La corrección no está vigente. 2. Falla mecánica, 3. Los tornillos no están apretados, 4. Causada por falla del motor, 5. Hay objetos extraños en el cilindro, 6. El medio comprimido es anormal.