Después de apagar el compresor de hidrógeno del ciclo de reformado, ¿por qué detener primero la bomba de aceite lubricante y luego el sello de nitrógeno?
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Después de apagar el compresor de hidrógeno del ciclo de reformado, ¿por qué detener primero la bomba de aceite lubricante y luego el sello de nitrógeno?
El sello de nitrógeno del que estás hablando debería ser un sello de gas seco. Primero deje de lubricar el aceite para evitar que el aceite lubricante contamine la superficie de sellado.
Intente suspender el nitrógeno primero. ¿Cuál es el papel del sellado con nitrógeno?
Cabe decir que el nitrógeno aislante entre el sello de gas seco y el rodamiento sirve para evitar que el aceite lubricante se escape y contamine la superficie de sellado secundaria. Este nitrógeno de aislamiento también debe activarse antes de poner en marcha la gasolinera.
Para evitar que el aceite lubricante contamine la superficie de sellado, coloque un sello de gas seco antes de arrancar la máquina y luego encienda la bomba de aceite. Detenga la bomba de aceite y luego el sello de gas seco.