¿Cómo llenar el sello de la bomba con aceite blanco?
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consultar: ¿Cómo llenar el sello de la bomba con aceite blanco? ¿Qué maquinaria se utiliza? ¿Se carga el acumulador de presión antes o después de repostar combustible? ¡Gracias por la respuesta!
Generalmente, el sistema de sello mecánico está equipado con una bomba de inyección de aceite manual.
Abra la entrada del acumulador con una lata de aceite o una palanca manual. Después de agregar aceite blanco, use la bomba de presión manual incorporada para presionarlo.
Generalmente, se utiliza una bomba presurizadora manual para reponer el fluido de aislamiento. Para el acumulador de vejiga 53B, primero se debe presurizar la vejiga y luego agregar el líquido de aislamiento. Existe una herramienta especial para presurizar la vejiga, que utiliza nitrógeno para presurizar la vejiga.
Según la información que proporcionaste, debería ser el sistema 53B. 1. Primero, cargue el acumulador. Hay una herramienta de carga especial y se utiliza una botella de nitrógeno para cargar el acumulador. El proveedor del sello le dará la presión de precarga del acumulador. ； 2. Luego, llene el sello con líquido aislante (es decir, el aceite blanco que mencionó). Generalmente hay una bomba manual de reposición de fluido en el sistema de sellado. El primer llenado lleva mucho tiempo porque es necesario llenar la cavidad de sellado y las tuberías. Cuanto más tarde lo uses, mayor será la fuerza porque tiene que superar la presión de precarga del acumulador. ； Hay un manómetro o transmisor de presión en la tubería del sistema 3.53B. El proveedor de sellado ejercerá presión. Simplemente llénelo a esta presión. ；