Reparación de tensión en el vástago del pistón del compresor alternativo
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El vástago del compresor alternativo de dos etapas de nuestra fábrica se salió de una ranura de 5 mm de ancho y aproximadamente 2 mm de profundidad debido a partículas del medio. ¿Hay alguna forma de repararlo? Diámetro del vástago del pistón 70 mm
Parece que esto no se puede arreglar, o será un caballo muerto, y la zanja se rellenará y pulirá mediante soldadura por arco de argón. Si el medio gaseoso no requiere requisitos muy estrictos, pruébelo una vez completado. Si es bueno, úselo y solicite una recompensa. Si no es bueno, úsalo. :jajaja
Esto depende de la situación específica. Lo que dijiste no está completo y no hay forma de analizarlo.
El vástago del pistón se puede girar para eliminar los rayones, luego se repara mediante soldadura láser por fusión en caliente y, finalmente, se mecaniza al tamaño original en una amoladora.
¿Qué está pasando ahora? ¿El prensaestopas gotea mucho?
Nuestra empresa puede repararlo con spray y restaurarlo a su tamaño original.
Especifique las dimensiones y los requisitos específicos; se puede completar el revestimiento láser.
Dado que el rendimiento de su vástago de pistón ha sido así, se puede reparar con una mejor tecnología de reparación nacional (me he comunicado con el fabricante de Shengu sobre este problema antes), pero según su situación actual, personalmente no recomiendo la reparación. El costo de reparación es demasiado alto y el costo de reparación es suficiente para comprar un vástago de pistón nuevo. Además, es mejor eliminar o reducir los medios que contienen impurezas de la fuente. De lo contrario, sólo podrá seguir reemplazando el vástago del pistón, la empaquetadura, el anillo raspador de aceite, etc. Al mismo tiempo, se producirán fugas de aire, lo que provocará factores inseguros en el sitio.
Algunas personas le han dicho cómo utilizar la soldadura por arco de argón y luego utilizar tornos para el procesamiento, etc. Personalmente, creo que no es aconsejable desde la perspectiva de la seguridad, el funcionamiento estable o la tasa de fallas del equipo. Piensa con claridad.
Reparaciones como la suya son costosas y no pueden garantizar la vida útil. No se puede garantizar la seguridad. El segundo nivel cuenta con un sello de aislamiento intermedio. Si se escapa gas hidrógeno hacia la caja del rodamiento, no es un asunto baladí. ¿Es para ahorrar dinero y hacer aportaciones? jajaja
De hecho, nuestro medio es el gas natural, que es muy arenoso. Las placas de válvulas se reemplazan con frecuencia. Me gustaría agregar un filtro que pueda eliminar la arena en la sección frontal, pero tengo miedo de afectar la entrada de aire. ¿Tiene alguna buena sugerencia?
No sé si el filtro del que estás hablando se agrega a tu propia unidad o antes de que ingrese a tu zona. Si es lo primero, personalmente sigo pensando que es inapropiado. También dijiste que puede afectar el volumen de bombeo de aire. Ji Rao, lo has tenido en cuenta. Si debes tener datos, puedes hacer un experimento con una unidad. Personalmente prefiero agregarlo antes de que el sistema anterior entre a tu sistema y solucionarlo desde la fuente. (Sin embargo, puede ser diferente en relación con la inversión)