Fluctuaciones de temperatura del cojinete trasero de la turbina
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La estructura de la unidad de propileno es una estructura uno a uno, la turbina de vapor es del tipo de condensación y el tipo de cojinete trasero es del tipo teja basculante de cinco piezas. La temperatura de la teja inferior de soporte posterior fluctúa a menudo, aumentando generalmente desde aproximadamente 88°C hasta aproximadamente 100°C y luego cayendo hasta aproximadamente 88°C. La temperatura de las baldosas laterales fluctúa aproximadamente 2°C y la amplitud de la fluctuación no es grande. No sé qué lo causó.
Puede deberse a depósitos de carbón en el casquillo del cojinete. El casquillo del cojinete es donde se concentra más el calor del sistema. La oxidación y la descomposición térmica del aceite lubricante en la superficie del casquillo del cojinete pueden formar fácilmente películas de pintura. La deposición de estas películas de pintura acelera la oxidación del aceite, provocando un aumento de la temperatura del casquillo del cojinete y la deposición de nuevas películas de pintura. A veces, la película de pintura se cae a medida que se transporta el equipo y la temperatura baja. ； Si se forma una nueva película de pintura, la temperatura volverá a subir. Verifique el índice de tendencia de la película de pintura. Puedes agregarme a QQ214962373 o WeChat 18015536808. Tengo casos de soluciones maduros.
¿Cuánto tiempo lleva el análisis físico y químico del aceite?
Analizar una vez al mes. Analizar indicadores es relativamente sencillo y no se pueden realizar indicadores complejos.
¿Cómo comprobar el valor de tendencia de la película de pintura? ¿Necesita tiempo de inactividad?
1. Las fluctuaciones de la temperatura del aceite indican que la película de aceite es inestable. Si la temperatura del aceite es demasiado alta o demasiado baja, la película de aceite será inestable. Compruebe si la temperatura del aceite es normal. 2. ¿Es normal la presión del aceite? Si la presión del aceite es demasiado baja, es posible que la película de aceite no se forme bien. Compruebe si la presión del aceite está dentro del rango normal. 3. Si cambia la carga del compresor accionado. A medida que cambia la carga, cambia el par del eje, lo que destruye la estabilidad del eje y estabiliza las condiciones de funcionamiento del compresor. 4. ¿Es normal la temperatura del aceite de retorno? ¿Está defectuoso el sistema de medición del instrumento? Verifique el cableado del instrumento. 5. Si es posible, desmonte el rodamiento y verifique si la holgura de instalación está dentro del rango aceptable.
La temperatura del aceite se mantiene en el rango de 40-41°C. El proceso ajusta la temperatura del aceite con frecuencia, básicamente en cada turno. No hay cambios en la carga. Sólo la temperatura de la placa inferior del cojinete trasero de la turbina de vapor fluctúa mucho, mientras que la temperatura de otros cojinetes no varía.
No es necesario enviar muestras de aceite a un tercero para su análisis.
También podemos inspeccionarlo gratis, contáctame si lo necesitas :)
Si se pueden mantener los beneficios económicos de la operación, se mantendrá la producción. Si existe un plan y una oportunidad para el mantenimiento, abra el asiento del cojinete para mantener el espacio libre entre las distintas piezas. Puede ser que la fuerza de apriete de la pastilla o la holgura del rodamiento esté cerca del límite inferior y haya signos de coquización en las pastillas. Se debe ajustar la holgura y se debe limpiar la superficie de la almohadilla del cojinete.
Es demasiado completo. Agregue otro para analizar la calidad del aceite y agregue un filtro de aceite para filtrar el aceite.
Qué extraño, ¿por qué la temperatura de las baldosas laterales es de 2 grados?