La temperatura del rodamiento aumenta
Thread Content
¿Por qué la temperatura de los cojinetes del motor de la bomba centrífuga aumentó de 40 grados a 70 grados y luego volvió a bajar después de agregar mantequilla? ¿No se reduce la resistencia a la fricción después de agregar mantequilla? Me gustaría preguntarle cómo disipan el calor los rodamientos durante el funcionamiento normal. ¿Por qué la temperatura aumenta y luego disminuye después de agregar mantequilla?
70 grados es una temperatura estable. El funcionamiento normal del rodamiento tarda entre 1 y 2 horas en alcanzar un estado estable.
La fricción por rodadura también implica fricción, y la fricción genera calor. Cuando el calor generado es igual al calor disipado, la temperatura es estable. Revolver la grasa también genera calor.
La viscosidad de la grasa nueva es alta y si agrega demasiada, provocará pérdida por fricción y el calor por fricción también aumentará ~~ Preste atención a la cantidad de grasa agregada para evitar que el rodamiento se sobrecaliente ~~ Se recomienda reducir la cantidad de cada llenado la próxima vez.~~
Análisis personal, después de agregar mantequilla, si agrega demasiada mantequilla, la mantequilla envolverá el rodamiento. Cuando sigue girando, la temperatura de la mantequilla aumentará y la mantequilla saldrá despedida debido a la rotación continua, haciendo que la temperatura baje. Por favor dame alguna orientación.
Nos hemos encontrado con esta situación antes, principalmente debido a agregar demasiada grasa. Cuando se agrega la grasa por primera vez, la temperatura es baja, la viscosidad es alta y la fricción genera calor. Agregar demasiada grasa no favorece la disipación del calor. A medida que el equipo funciona, parte de la grasa se exprime, se mejora la disipación de calor y la viscosidad del aceite lubricante también disminuye, lo que resulta en una temperatura más baja.
Después de repostar combustible, la estructura original de disipación de calor resultó dañada.
Espero que Haiyou deje en claro que soy un ignorante.
Agregar demasiado afectará la disipación del calor y, cuando se caliente, la viscosidad disminuirá y se desechará. Si hay un puerto de recolección de drenaje de aceite debajo del motor, puedes sacarlo y limpiar el aceite viejo. No es un gran problema, 70 grados tampoco es demasiado.