Cavitación de bomba centrífuga

¿Dónde está la ubicación de instalación de la bomba? ¿El nivel de líquido en el tanque de entrada es 5 M más alto que el de la bomba?

La bomba está instalada en el suelo y el nivel del líquido en el tanque de entrada es 5 m más alto que la bomba.

No, el margen de cavitación del dispositivo es de más de 10 metros.

Mientras la bomba se cebe normalmente, no habrá cavitación.

Los parámetros que diste no son suficientes. ¿Cuál es la presión en el espacio de la fase gaseosa del tanque de entrada de agua enfriada, a qué distancia está el tanque de la bomba y hay muchos accesorios de tubería intermedios?

Mientras no haya una ligera presión negativa en el tanque, no

Ni siquiera entiendo el concepto de NPSH. . . . . . . . . .

Si no hay presión negativa y la resistencia del tubo de entrada no es grande, no habrá cavitación. La cavitación está relacionada con la presión de vapor saturado del líquido a la temperatura de funcionamiento. Si la presión de entrada de succión es menor que la presión de vapor saturado a la temperatura de funcionamiento, se producirá cavitación.

Para un tanque de presión normal, use presión atmosférica + nivel de líquido - presión de vapor saturado - una válvula de 0,5 metros* N (número de válvulas): la resistencia de la tubería se estima en 0,5 metros; la caída básica puede calcular aproximadamente si se produce erosión por cavitación.

Dos preguntas. Primero, si la altura del nivel del líquido de entrada es de 5 m, ¿significa que el nivel del líquido está a 5 metros del extremo de entrada de la bomba? En segundo lugar, diferentes bombas tienen diferentes márgenes de cavitación. El diseñador debe considerar si pueden resistir la cavitación.

Parece ser bastante extremo. Necesita ver cuál es la curva de rendimiento real.

La influencia de las propiedades físicas del fluido en la cavitación de la bomba centrífuga incluye principalmente: Pureza, valor de pH y concentración de electrolitos, cantidad de gas disuelto, temperatura, viscosidad cinemática, presión de vaporización y propiedades termodinámicas del fluido transportado. El número de núcleos de burbujas inestables formados en el fluido también continúa aumentando, lo que resulta en un aumento en el número de estallidos de burbujas, un aumento en la intensidad de las ondas de choque y un aumento en la tasa de cavitación. Sin embargo, si la presión de gasificación continúa aumentando y el número de burbujas aumenta hasta cierto límite, el grupo de burbujas formará un efecto de "separación de capas", evitando que la onda de choque viaje y debilite su intensidad, y el grado de daño causado por la cavitación disminuirá gradualmente. Efecto de la temperatura: Los cambios de temperatura en el fluido provocarán cambios importantes en la presión de gasificación, la solubilidad del gas, la tensión superficial y otras propiedades físicas que afectan la cavitación. Se puede ver que el mecanismo de influencia de la temperatura sobre la cavitación es relativamente complejo y debe juzgarse en función de la situación real.